今年1月1日以来，全国取消高速公路省界收费站并网运行。但是由于高速公路采用门架分段计费收费，一段路程会收到好多条扣费信息，比如这样几毛几块钱的，在下高速时，出口车道显示屏上也不再显示全程收费金额，想知道还得上网去查，给不少车主带来了不便。
4月份的时候，广东省联网结算管理机构发布公告，相关单位已经对收费车道、ETC门架等系统功能进行优化，目前系统升级已经完成，并进入了测试阶段。
随后，上海、贵州、河南、河北、山东、湖北、浙江、福建等省市也紧跟广东脚步，纷纷启动高速公路ETC实车测试工作，将ETC车辆“分段收费”模式调整为“分段计费、出口汇总收费”的一次性汇总收费模式。
前段时间经过测试收费口的车主应该都会发现了变化，经过测试车道需插卡通行。由于目前处于高速公路免费通行期间，显示屏“费额”那里用了“免费通行”字样挡住，避免有车主误以为扣钱了。
待高速公路恢复收费后，车主在驶出高速时，将在车道显示屏上准确显示出当次通行的全程费额，预计本市车主会在完成行程后的24小时内收到扣费通知，跨省通行的车主会在完成此次行程的72小时内收到扣费通知，不再出现“多计多扣、分次扣费、漏收补扣、无显示或系统日期错误”等现象。
相信在不久的将来，全国高速公路ETC收费均可以在出口处显示总额，全程路费一次扣清，车主不再被多条扣费信息“轰炸”，拥有“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”的高速出行体验了。
测试 期间，以下几点事项大家要特别注意：
1、自测试之日起，在测试的高速公路ETC车道出入口，将由现在的“抬杆”自由通行状态恢复到原来的“落杆”状态。新增“ETC/人工”混合车道，ETC车辆正常抬杠行驶，非ETC车辆自行停车人工缴费。
2、很多车主看到出口处显示的全程费额，都留言问小编是不是恢复高速收费了？通行时虽然显示全程费用，但只是测试该功能，并不会产生实质扣费，不会影响免费通行！
测试期间为了不让车主们误会，所有测试车道出口金额显示屏幕将用“免费通行”字样的纸张遮挡。
3、ETC车辆：上高速前先将ETC用户卡插入到OBU中（储值卡用户需确保卡内余额充足），免费通行。
非ETC车辆：走人工混合车道，无需在入口领卡，可直接免费通行。
ETC有望实现一次性扣费，你觉得是否能够解决之前困扰大家的问题？你还有哪些ETC烦心事吗？欢迎来评论区留言，或者关注网约车情报局（公众号），大家一起交流