如今，5G成为全民热议的焦点，无论是新基建的远大目标，还是和所有人息息相关的日常体验，5G都在以超乎想象的速度改变我们的生活。与此同时，5G也带来很多新技术，这些陌生的技术名词究竟和我们的日常体验有什么关联？为什么提到业界做得最好的5G手机，大家都会想到华为手机和麒麟芯片？今天，就来结合5G的三项典型技术，一起深入了解。

Massive MIMO：5G体验划时代升级的基础技术

5G具有大带宽、低延时、广联接的特点，在这些体验升级下最重要的技术支撑之一就是——Massive MIMO。Massive MIMO意为大规模天线技术，传统的MIMO只有2/4/8个天线，而Massive MIMO的天线数量可以达到64/128/256个，并且传统信号覆盖只能在水平面移动，Massive MIMO在水平空间中引入了垂直维度的空域复用，信号传输方向能够覆盖更广的范围。

举一个通俗的例子，有限的频谱资源就像有限的土地，2G、3G时代就像是单层的小房子，住户有限；4G时代是两层小楼，住户成倍增长；到了5G时代就建起了高楼大厦，能够住进成指数级增长的住户。

在Massive MIMO的建设中，华为可以说是技术优、布局早、覆盖范围广，这些优势不仅助力5G高速建设，在终端体验侧也带来很多升级。比如麒麟芯片为了提升5G性能进行了海量测试优化，其中在高速移动场景中涉及到的波束赋形技术就是在Massive MIMO基础上实现的。正是因为在5G各方面的技术均抢先布局，麒麟芯片的5G体验才能始终领先行业。

载波聚合：5G商用建设中的常见关键词

在5G普及过程中，除了基站建设与终端设备的升级，5G测试也是非常重要的一环。5月7日，浙江移动温州分公司携手麒麟990与巴龙5000，在温州雁荡山景区完成了4.9G+2.6G NR 200M载波聚合测试，下行速率最高达到3.2Gbps，相比较100M单载波速率（1.7Gbps）提升了约2倍，这是非常重要的测试成果，要知道无线频谱资源是有限的，只有最大化利用才能使5G体验再次升级。

那么，载波聚合是如何高效利用零碎频谱的呢？简单来讲，就是将不同的载波单元组合在一起。组合有多种方式，比如同频段非相邻载波单元组合、同频段相邻载波单元组合、不同频段载波单元组合等。上述提到的温州雁荡山测试采用的是第三种方式，这也是运营商常用的提升峰值速率的解决方案之一，通过整合不同的频谱资源，最大化资源利用率，实现5G速度的提升。

载波聚合提升速率的原理也很好理解，在没有载波聚合时，车辆就像是在只有单车道的小路上行驶，载波聚合相当于将多条单车道合并成多车道，车辆在路面上有了自主变道的空间，通行效率自然就提升了。

5G SA：5G发展的最终目标

频登新闻的5G测试进展，除了载波聚合，还有5G SA商用进程。 一年前，华为发布全球首款支持NSA/SA的5G终端芯片巴龙5000，这是业界最早支持NSA/SA双组网规格的终端芯片，当业界其他芯片只支持NSA的时候，华为率先走在了行业前面。NSA是基于4G核心网实现5G体验，是5G前期的过渡方案，5G SA需要建设独立的5G核心网，是5G的最终发展方向。工信部也规定2020年1月1日入网的手机必须支持NSA/SA，可见行业已达成共识，其他厂商也随后跟上华为的技术脚步。

那么，SA该如何理解？定义来看，5G SA即5G Standalone，意为5G独立组网，指无线侧采用5G基站，核心网采用5G核心网的架构。相对于4G基站与5G基站并存，核心网采用4G核心网的NSA模式，SA与NSA最大的不同就在于核心网是否采用5G 核心网。

5G核心网建设完全后，能够使5G体验全面升级。比如5G SA支持端到端的网络切片，5G部署方式更灵活，能够为不同行业5G用例提供更优的QoS（网络服务质量）；5G SA还支持MEC（多接入边缘计算），能够降低5G网络时延，减轻核心网和骨干网的传输负担；同时5G核心网还具有更强的加密算法，全面升级网络安全。由此可以看出，5G的很多体验只有在5G SA网络下才能实现，5G SA的建设也是各行各业都满怀期待的技术方向。

据了解，目前各大运营商先后进行了有关5G核心网建设的大额设备采购，可见如今5G核心网是运营商的建设重点，更快更颠覆体验的5G速度正在到来。

现在你对5G的核心技术Massive MIMO、载波聚合、5G SA了解了吗？在5G的探索道路上，华为始终担当行业风向标的角色，率先探路也率先取得突破，麒麟芯片也始终走在5G终端芯片的技术前沿。正是这种在5G建设中的"重度参与"，使得搭载麒麟芯片的华为和荣耀手机在5G通信能力上能够适应更多场景，实现综合体验的跨越式升级。

在各方共同努力下，相信未来会有更多5G时代独有的玩法改变我们的生活。