历史上的香港老照片 (30年前照片里的旧时光香港)

一个在1841年时人口还不足5000人的海岛,

一个仅仅在100多年里迅速发展,最终成为全球最富裕、经济最发达和生活水准最高的地区之一的地方!

这就是香港!

1840年香港的人口不足5000人,而因为香港开埠取代澳门成为中国与东南亚区域贸易的中转站,于是许多来自厦门、泉州、漳州、福州等地,从事与航商相关工作的移民开始涌入香港。

再就是自1860年太平天国失败以来,大批难民、商人的避难港;至1894年晚清陷入政治危局之后,更有大批奉崇传统文化、有相当社会地位的满清遗老举家远走香港;

据记载,1901年,香港人口超过30万人;1911年,香港人口计有45.7万人。

抗战和内战促成了两次 沪人 赴港的南下潮, 他们带来了大量的内地资本,成为了当时和以后香港经济发展的中坚力量,更促进了香港社会及工商业的全面大发展

那么上个世纪二三十年代的香港的经济发展到了什么程度呢?

一本老照片相册带我们走入1926-1928年的香港的大街小巷。

1965年香港的真实影像高楼林立,罕见老照片五十年代的香港

一本老相册给我们真切 展示了1926年香港的发展状态!

1965年香港的真实影像高楼林立,罕见老照片五十年代的香港

▲香港西河,端午龙舟竞渡-1926年银盐纸基《香港影集》

历史影像中是香港西河,端午龙舟竞渡。我们甚至能看到龙舟船头的装饰。

*片鸦**战争后,香港成了英国的殖民地,可端午节赛龙舟这些传统习俗依然得到了保留。

1965年香港的真实影像高楼林立,罕见老照片五十年代的香港

▲舢板锚地,广州海珠石-1926年银盐纸基《香港影集》

历史影像中是已湮灭的广州海珠石。

海珠石原为珠江河道的巨型礁石,由白垩纪红色砂硕石构成,长100多米,宽50余米,顺江而卧,曾是珠江中心的一个小岛。它因长期受江水冲刷而光洁浑圆如珠、随潮汐变化浮沉海上,被人称为“海珠石”。

可惜在1931年,主政广东的陈济棠为扩展珠江新堤,海珠石被炸沉江底,连同石头上的*物文**建筑,一起消失。

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▲广州市夜景-1926年银盐纸基《香港影集》

历史影像中 ,虽然是黑白照片,但是里面透着点点的璀璨灯光。

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▲香港和平纪念碑-1926年银盐纸基《香港影集》

此影像中您可以看到和平纪念碑只刻有 “The Glorious Dead”的字样和第一次世界大战的年份(即“1914-1918”)。

和平纪念碑仿效自1920年建成的由埃德温•鲁琴斯爵士设计的伦敦白厅和平纪念碑,而百慕大及奥克兰的同类纪念碑亦采用同样设计。纪念碑正背面分别有3支旗杆,两侧有象征悼念亡者的花圈雕饰。与别不同的是,香港的和平纪念碑建于一个十字型台阶上,四周为平时封闭的草坪,突显纪念碑的庄严肃穆。

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▲繁忙的香港西营盘正街-1926年银盐纸基《香港影集》

图为繁忙的西营盘正街,两边都是商店,这里一直是热闹的商业街。

1965年香港的真实影像高楼林立,罕见老照片五十年代的香港

▲香港轮渡码头-1926年银盐纸基《香港影集》

从影像的中文中,我们能看到“小轮来往旺角深水埗”。即可了解到这是1926年-1928年之间的深水埗码头影像。

在影像中,我们能看到富商以及码头苦工的身影,也能看到小小码头的繁忙。

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▲香港某山顶的劳埃德信号站-1926年银盐纸基《香港影集》

这座香港的劳埃德信号站是过往贸易船的通讯枢纽,一队信号员使用它们来标记直接过往的船,同时通过电报进行相互通讯。

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▲从山顶到香港海港的夜晚-1926年银盐纸基《香港影集》

从影像中,我们能看到香港的灯光繁星点点,让人们觉得这里似乎是一片繁华的土地;而我们同时也能看到在海面上的点点渔船,让人不由的想说:“皇后大道十分繁华,华人渔船齐聚避风塘”。

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▲背景为旧邮政总局大楼的德辅道-1926年银盐纸基《香港影集》

旧邮政总局大楼座落于香港岛毕打街与德辅道交界,即现在环球大厦的所在地。大楼于1911年建成,1976年清拆,期间大楼一直是香港邮政署的总部,与各地邮政机关紧密联系,服务市民65载。旧邮政总局大楼清拆至今已近四十年,但昔日大楼的风采仍然留在市民的记忆之中。

而影像中的街道即为知名的德辅道;这里也是中国摄影史的香港的肇始之地。

1965年香港的真实影像高楼林立,罕见老照片五十年代的香港

▲从山顶电车轨道俯拍香港-1926年银盐纸基《香港影集》

山顶缆车、电车、渡轮是香港三大百年老字号的公共交通,它们与随后投入服务的公共巴士、地铁,共同见证了香港的历史变迁,交替着香港交通的历史年轮。

它是香港开埠唯一运作的机动公共交通工具及亚洲第一条缆索铁路。

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▲大型中国货运帆船(注意船帆)-1926年银盐纸基《香港影集》

中国古典式帆船的桅杆呈梯形,非常稳固,船帆在桅杆旁边高高扬起。帆的一边靠近桅杆,这种帆架结构还可以防止帆幕被撕裂,而且即使帆幕上有一些破洞,也仍旧可以收到良好的受风效果。

请细看这张影像中的船帆,船帆落满补丁,但是依然航行在大海上。

1965年香港的真实影像高楼林立,罕见老照片五十年代的香港

▲香港太平山的山顶缆车景观-1926年银盐纸基《香港影集》

毫无疑问,山顶缆车是香港百年历史中最久经风霜、最富代表性的生活见证。它经历过战争洗礼,当过由国际巨星所主演的电影与电视剧的取景场地。

它从开通之始,一直是艺术家和摄影迷捕捉的焦点!

他们以绘图或拍摄形式纪录缆车行车片段。无论是纯粹为保存个人回忆,还是用作商业用途的专业照片,山顶缆车总是那么令人神往。

民国香港风景民俗相册《Photographs OF Hong Kong》:

这是一本佚名的个人影集,影集的主人在相册中留下了些微的信息:昂船洲,无线电台,1926.11~1928.11。其中尤其让人感动的是前言引用了英国吉卜林(Rudyard Kipling)一首诗--《Mandalay》《曼德勒之路》 来表达他的情感。

这本影集是香港在19世纪20年代香港风情的珍贵原版影像资料,其中展现了香港的繁荣,如山顶缆车、电车轨道等;更用人文的角度去细腻 表现了当时人们的生活,如家禽小贩、水果小贩、佣人、人力车、轿夫、屠夫、缝纫工等各行各业人们的生活状态,它丰富的体现了香港当时的风景及民俗。