东方网·纵相新闻记者 卞英豪
多家外媒于当地时间12月10日报道称，中国民航管理机构建议，在疫情高发地航班上，乘务员应穿一次性纸尿裤，避免使用机上卫生间。
东方网·纵相新闻记者查询后发现，相关内容其实是一则"旧闻"。今年3月，中国民航局已就机组人员的防护措施提供了指导意见。而外媒部分报道内容也有断章取义之嫌。
不过，随着当前海外疫情持续加重，"旧事重提"似乎对海外疫情防控也有一定借鉴意义。
民航局建议空乘穿纸尿裤？旧闻新作和标题*党**之嫌
当地时间昨日（12月10日），多家外媒援引来自中国的信源称，近日，中国民用航空局公布了一则"指南"，其中详细介绍了航空公司和空乘人员应如何在飞行期间、飞行前后预防新冠病毒感染。
相关报道*特中**别提到，该"指南"（guide）建议空乘人员在飞行时穿戴一次性纸尿裤，同时避免在飞行时期使用飞机上的卫生间。
东方网·纵相新闻记者了解到，外媒所报道的"指南"指的是，中国民航局发布的《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》，该"指南"最新的版本为第六版，发布时间为2020年11月25日。2周左右的时间跨度，这似乎并非是一则"新"闻。
从外媒所援引的信源来看，或来自于昨日（12月10日）民航局召开的关于《指南》的电视电话宣贯会。会议对近期民航疫情防控工作及《指南》修订背景进行了宣讲，并对《指南》有关情况进行讲解。
事实上，这则《指南》中确实提到了关于空乘人员穿戴一次性尿不湿及避免使用卫生间的建议。原文如下：
"客舱机组人员防护：医用防护口罩、双层一次性医用、橡胶手套、护目镜、一次性医用条形帽、一次性防护服、两层一次性鞋套。建议客舱机组人员穿戴一次性尿不湿，非特殊情况避免使用盥洗室，减少感染风险。"
但是，必须要指出的是，《指南》中提到的这项建议是带有语境的。该内容位于"执行疫情高发国家（地区）特殊运输保障任务（包机任务）防控措施"项下，但并非是针对所有航班的空乘人员的要求。
另外，值得一提的是，该内容同样也不是一则"新"闻。早在今年3月，民航局发布的第三版《指南》中就已明确提到了这点。彼时，境外输入疫情的风险大大增加，民航局方面已就机舱的疫情防护提供了该建议。
因此，不难发现，所谓"中国民航局建议空乘穿纸尿裤"或有断章取义之嫌，且从内容上并非是一则新闻。
严格防疫，精准防控，不容松懈
昨日的外媒报道称，在一架从意大利飞往韩国的航班上，发现了一名新冠肺炎的感染患者。该患者的流行病学调查显示，其外出期间全程佩戴了口罩，并进行了一定的防护措施。而其唯一摘下口罩的场景是其使用机舱卫生间时，相关流调称，这个卫生间很可能就是其感染源。
飞机客舱，尤其是卫生间的使用也引发了海外媒体的关注。多项研究表明，盥洗室的马桶由于使用频繁等原因，确实是病毒感染的高发地。此前，全球多地就出现过围绕着"厕所"集体性感染事件。因此，在部分外媒看来，中国在"指南"中所提倡的，对高风险地区航班的客舱盥洗室尽可能做到"一次一消毒"并非危言耸听。
另一方面，当前部分国家对于客机是否需要严格防疫的问题，也确实存在一定争议。而这似乎也是外媒报道关注的另一大焦点。
据路透社10月16日报道，美国国防部公布了一项"研究"发现，飞机上接触冠状病毒的风险非常低。但另一方面《华盛顿邮报》却在报道中指出，截至今年9月，美国本土有1.1万名确诊病例是在飞机上感染。这个数字到了下半年恐怕仍将会继续增加。
另一组数据也同样说明问题。据中国民用航空局飞行标准司副司长韩光祖介绍称，截至今年12月3日，中国民航局已经对133个疫情输入风险较高、触发熔断机制的国际客运航班实施了熔断，共减少入境航班259个。
今年6月8日，中国民航局明确称，航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。
随着海外疫情持续反弹，中国的海外航班承载了巨大的输入型疫情的风险。韩光祖表示，今年10月份，一度有多达52个海外航班"熔断"。然而，通过采取各项积极措施，11月份，熔断航班数量已减至20余班，通过航空途径输入病例明显减少。
显然，出于对空乘个人安全以及乘客的防疫负责的态度，无论是"尿不湿"、还是避免使用厕所的建议均"事出有因"。事实上，"指南"中提到的内容，对于海外疫情尤其是航班流通等防控问题上，也确实可以起到一定的借鉴作用。
当然，对于广大执飞疫情高风险地区航班的空乘而言，长时间的飞行加之感染的风险，使其工作的难度大大增加。