随着国产汽车品牌的逐渐发力，近年来涌现出不少叫好又叫座的车型，特别是在SUV领域，国产汽车品牌也是一直把持着销量前两名的位置，作为国内汽车大厂的东风汽车，也一直希望在依旧火爆的SUV市场中分得一杯羹，今天小编就带大家来试驾一下东风风行品牌旗下的一款SUV车型—2022款 盛世款 1.5T 自动远梦版五座风行T5(图片|配置|询价)。
外观方面，这辆车依然没有找到属于自己的家族设计风格，但前脸硕大面积的格栅配合点阵式的镀铬前脸攻击性很强，整体的气势还是很足的，能够给人留下很深的第一印象，车侧线条相对平直，可以给车内带来更宽裕的驾乘空间，车尾的双出式的排气设计很有力量感，但是整体视觉重心偏上，视觉感受上有点翘臀的感觉，车辆前后的视觉感受有点不太协调。
动力方面，这辆车选用了1.5T搭配6速手自一体变速器作为动力总成，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛米，账面数据还不错，但实际表现可能是受到了变速箱的拖累，整体动力响应速度一般，变速箱换档迟疑，主观加速感受较差，比较适合对动力要求不高的人群。
空间方面，这辆车拥有紧凑级SUV中数一数二的轴距数据，2753毫米的轴距超过了哈弗H6、吉利博越等一众对手，带来了越级的表现，以小编175厘米的身高为例，前排调整好坐姿后，后排的腿部空间达到了三拳的距离，已经可以与一些中型SUV进行空间对比了，而且后排坐垫的整体长途也不错，对大腿的承托性做得比较到位，而且车辆长宽高数据4780毫米*1872毫米*1775毫米相比2021款也有了大幅度的加长，也比一众竞争对手要强，因此，对于空间有刚需的消费者，可以重点关注这辆车。
内饰方面，这辆车采用了大面积的软性材质，整体内饰的做工对得起一线大厂的名头，但是居然全系的中控大屏都需要选装，考虑到小编试驾的远梦版接近10万元的售价，配置方面确实有点拉胯，低配车型需要选装多少还能理解，但是顶配车型连中控屏幕都没有，实在是有点说不过去。
舒适性方面，这辆车的底盘悬架偏软，对大小颠簸的过滤做得还不错，整体操控感一般，经过连续起伏路面时，悬挂弹簧的行程较长，车身稳定性不够，不太适合激烈驾驶，配合宽大的座椅，看来T5是要将舒适进行到底了，考虑到其家用SUV的定位，乘坐舒适性的表现还是不错的。
总体来说，东风风行T5是一台优缺点都很明显的SUV，越级的空间表现和舒适的行车质感，适合对空间和舒适性比较看重的消费者，但是相对较弱的动力总成和拉胯的配置水平，会让对动力和配置比较看中的消费者望而却步，鱼与熊掌不能兼得，如何选择就要看消费者自身的需求了。