国产车开两年就油耗蹭蹭涨？打开吉利博瑞后备箱，看到“猫腻”？
部分消费者认为国外的月亮比国内圆，它们纷纷购买合资车或者*口车进**为自己脸面贴金，如今国产车发展之后，摒弃了原先令人啼笑皆非的观念。即便购买了国产车，也依然吐槽它的三大件以及油耗，这就有些口不对心的意思了。
前两年家住重庆的吴先生购买了吉利博瑞，却被在市区开车所造成的高油耗困扰不已，打开吉利博瑞的后备箱顿时有所了然。虽然我们不能对于国产发动机的小毛病一概而论，但是看上两天就油耗暴涨，是不容忽视的难题。
吉利博瑞车主当时买车就是因为外观帅气，并且价格有优势，所以贪图优惠购买。但是这款B级车在空间以及外形和内饰方面，都能够碾压同级别车型。毕竟吉利自打收购了沃尔沃之后，不管是三大件和造车水平以及生产线都有了质的飞跃，没想到自己还是跌了一个大跟头。
刚开始购买吉利博瑞的时候，供起来还是颇为简单，购买了这辆2.4L尊雅型开过一年之后，油耗蹭蹭的往上涨，也令自己有些吃不消。去年的油价暴涨暴跌让自己心态本来就有些崩，但是开的这款车平时上下班就维持在12个月左右，万一碰上了高峰期就更加恐怖，高达15个油的油耗，对于自己的工薪阶层是接受不了。
油耗给自己带来的高负担已经无所适从，就改装成油改气装置给自己减轻压力，但是据掉发动机之后改装油改气，也需要在车内安装转换开关才能够实现自动切换,后备箱安装上这样超大的气罐，万一汽车被追尾也会造成爆炸或者其它的安全隐患，无形之中给自己带来风险。
我们国产车的吉利汽车在李书福的带领下，近几年实现了突飞猛进的发展，但是核心零部件和自主研发的发动机，与合资车和*口车进**依然有极大的差距。小编也希望国产车奋发进取扬帆起航，也能够重整旗鼓给自主品牌注入新鲜力量。不知道大家购买的吉利汽车油耗高达几个油呢？