别克的这款威朗Pro GS，进入市场已经有一段时间，很多车友还处在观望的状态，希望第1批小白鼠”先替自己试一试车子是不是真的像网上说的那么赞，今天我就是这款车对于别克的定位，以及我自己的一些驾乘感受，做一点分享。
在别克轿车家族中，定位于英朗和君威之间的威朗，曾经也是合资紧凑型轿车领域的热门选手。老版的威朗凭借着颜值的外内设计，以及比同级别车型普遍高半级的独特质感，在市场上一度反响不错。不过，面对先后完成换代的轩逸、卡罗拉等日系性价比选手，老款威朗的战斗力已经显得有些力不从心，急需几次强有力的换代。不久前威朗Pro GS正式上市，颜值更靓、内饰新潮、动力加强的全新一代威朗，来了。
蓝色妖娆的外观，随时随地地流露出青春时尚气息，越来越被年轻消费者青睐！每次开到大街上都会吸引无数人的目光，而这也让我们心中小小的虚荣心得到了极大的满足和膨胀！
别克威朗Pro在内饰用料实在、讲究而且做工很精细，摸起来质感不错。车内乘坐空间也很不错，不仅车内空间宽敞，空间布局设计合理，储物空间也很给力，后备箱也是挺大的，每次我们外出旅游、野炊带多少东西都是绰绰有余。
此次换代之后，威朗Pro全系均换装了第八代Ecotec 1.5T发动机，可以肯定的是，四缸动力的回归消费者绝对是喜闻乐见。具体参数上，这台1.5T发动机可爆发出184马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，账面数据已经可以和一些2.0T发动机媲美。传动系统方面，与之匹配的为一台可模拟7挡的CVT无级变速箱。
可以看到新款车型的转型升级迎合了市场和买家的喜好。外形与空间保持了原有的车型卖点，在智能化氛围与互联体验方面的升级可谓是紧跟时代需求。性能出色的四缸发动机，也为买家打了强心针。