全新一代奥迪R8 V10系列，目前已经发了三款车型！作为家族性能旗舰的塔尖车型，R8 Coupe V10 plus版本拥有610匹马力的5.2L V10发动机，搭载7速双离合变速箱，3.2秒即可达成0-100km/h加速。在数据上和动力总成上和*博兰**基尼Huracan完全一致，并且在多项海外测试中表现都优于Huracan，表现抢眼。
随后发布了V10普通版本的R8 V10 Coupe和R8 V10 Spyder车型，相同的动力总成，调教为540匹、540牛米，0-100km/h加速时间分别为3.5秒和3.6秒。除了性能，在标准装备上也和plus版本有明显差别。全新一代R8最显著的提升是，更适合日常代步通勤，不再有老款R8那种驾驶的沉重感。同时在配置方面，新车不但是性能担当，也集成了诸多科技装备。比如：激光头灯。
近日，奥迪推出家族史上最强敞篷车——R8 Spyder V10 plus！其性能参数和Coupe完全一致，但提供拉风的敞篷设计，2门跑车是最适合做敞篷设计的。新车同样具备610匹、560牛米的峰值输出，0-100km/h加速时间为3.3秒，极速328km/h。新车净重1587KG，铝合金材质占整体重量79.6%，比普通版Spyder车型更轻量化25KG。
R8 Coupe V10 plus上标志性的固定尾翼，在Spyder上改为一个鸭舌尾翼设计，新车前唇、侧裙、侧进气口、后散热板、尾翼、扩散器等部位均采用碳纤维材质。此外，新车提供19-20寸的轮毂选择，最大后轮宽度达305mm。标配碳陶瓷刹车，前六后四的制动卡钳。新车由Audi Sport在内卡苏姆的工厂生产，今年夏天开始交车，起售价20.75万欧元。
那么，新款R8 V10和R8 V10 plus出了动力差别之外，还有哪些不同呢？1、碳纤维组件。在plus版本上为标配，在普通版为选装；2、固定式尾翼或鸭舌尾翼，均为plus车型标配；3、20寸轮毂。国内在售的plus版本标配20寸轮毂；4、卫星式方向盘和performance模式。plus版本采用四颗钮的卫星式方向盘，普通版仅为两颗钮。缺少的两个钮分别为运动排气和performance模式；5、碳陶瓷刹车。plus车型为标配，普通版需选装；6、激光灯。国内销售的plus车型为标配，普通版需选装。除了这些差别之外，更多的差别，等你来发现！
