像市面上提高动力有很多方案，有刷ECU的，有安装电子涡轮的，但是都没能起到什么效果。现在最受车友喜爱的当属来自日本本土的HKS机械增压，由安若特ANROT厂家为独家总代理，给途乐车友打造的专车专用原装位无损安装套件。
AnroT安若特为日本HKS机械增压中国独家经销商，连续五年销量第一！
购买HKS机械增压请认准官方授权购买渠道，避免购买到假货水货喔
拥有优越的Power和环保性能的HKS一直不断追求的加速感，使HKS拥有超越的性能。会迟滞油门的踏板灵敏度会变高；在低、中、高速有着加速线性的特性性动；以及大幅降低机械噪音；精巧化；使油耗和动力的增加能两全其美。
机械增压由曲轴皮带轮驱动，增压器介入工作，最高可达0.5bar进气压力。安装机械增压后，通过外挂电脑控制进气量以及控制燃油的喷射和点火，从而实现更好的缸内燃烧和更高的燃烧效率。而且体积小，零噪音，没有迟滞感、灵敏度高；在低中速区域的加速都非常的线性；同时工作效率非常高；工作温度低，不超过80度，系统稳定、使用寿命长。
途乐Y62 4.0全新升级ANROT-HKS离心式机械增压套件
改装清单：HKS最新款红标GT2-7040机械增压本体、HKS油冷系统（增压油、油壶、油冷、油滤、油管）、ANROT独立水冷系统（水壶、水冷器、水泵、散热器、水管）、美国AEM外挂电脑＋特调程序、泄压阀（定制）、7075航空铝CNC精加工支架、皮带、惰轮，小支架、螺丝等相关安装附件
全新升级的ANROT-HKS机械增压器本体采用上置安装方法，提升涉水深度，孔位是原装位的，是用高强度的加长螺丝和铸造定位支架，调教好位置禁锢螺丝，以及安装相应的皮带轮和惰轮。套件中有独立进气水冷系统，安装在原厂水箱前面，根据中网的空间进行精确设计的，完全不影响中网的安装，同时水箱支架的孔位都是原厂预留。
升级数据：
原厂轮上输出数据：187Ps 273N.m
升级后轮上输出数据：261Ps 344N.m
（以上为轮上输出数据）
（以下为引擎输出数据）
原厂引擎输出数据：279Ps 394N.m
升级后引擎输出数据：387Ps 496N.m
