今天，苏州轨交11号线正式开通运营。
今天，上海和苏州，开始彻底连通的双城生活。
这是国内第一次跨越不同省份、市中心和市中心的地铁直达，进一步拉近了苏州和上海的关系。
不过，环沪的城市那么多，为什么是苏州？
首先，是经济。 2022年 上海GDP排名全国第一，苏州排第六，加起来接近7万亿的最强组合，实力不容小觑。而且，沪苏之间的往来本身就多，根据同济大学《2022长三角城市跨城通勤年度报告》显示，上海跨城通勤者最主要的居住地就是苏州，占了通勤总规模的九成左右。当人开始频繁交流，这其中的“硬核”需求就会更多。
其次，是产业。 苏州一直积极承接上海的产业转移和外溢，和上海的一些优势产业是配套的，同时，现在还提出了要打造产业创新集群，以集群建构，带动整个产业生态的发展，这意味着，苏州不只是“借势”，自己也在走产业升级之路，城市工业水平不断提档升级，越来越多的世界五百强企业选择落户苏州，相信未来，两地之间的产业发展拥有更多可能。
最后，是区位。 不难注意到，无论是高铁、城际铁路还是地铁，苏州近几年一直在将自己的交通触角和各个重要节点对接。今天正式运营的苏州地铁11号线与苏州轨道交通3号线在唯亭站实现对接换乘，就是这条苏州轨道交通3号线，它的延伸线将和无锡3号线衔接，苏州市民可以乘坐到轨道交通去苏南硕放机场。苏州轨交10号线张家港的金港站也预留了与无锡江阴的对接条件，实现与无锡轨道交通多渠道的无缝衔接。
苏州正成为长三角重要的交通枢纽城市，所以，上海选择和苏州轨交牵手也就很好理解了。
