继前几天奔驰发布新款E级轿车之后，又发布了E级旅行车。总部位于欧洲的汽车制造商不放弃这种“旅行车车身”而继续排队的案例不在少数，而梅赛德斯-奔驰就是其中之一，而这次宣布的E级旅行车拥有较大的内部空间。造型方面，沿袭了E级轿车的造型，Cd值从0.27提高到0.26，空气动力性能得到改善。
再看这款全新的奔驰E级旅行车，轴距比上一代加长了22毫米，达到2,961毫米，增加了腿部空间。此外，整车宽度增加了28毫米至1,880毫米，扩大了“肘部空间”，长度增加了4毫米至4,949毫米，并且整体高度增加了1毫米，达到1469毫米。
需要注意的是，“取消第3排座椅”让E级旅行车有了“更豪华”的定位。后排座椅可使用时的载货空间为615升，折叠时为1,830升。40:20:40分体式后排座椅折叠时为460升和1,785升（尾门为电动操作）。至于轮毂，入门级车型从17英寸开始，选装件支持最大21英寸，可以产生相当运动的外观。
内饰方面，全新E级旅行车安装了MBUX 超级屏幕。带自拍相机、TikTok应用、愤怒的小鸟，以及安装在仪表板上可用作会议的室内摄像机。
在动力方面，E200搭载了 由2.0升涡轮增压发动机组成的轻度混合动力系统，最大输出功率204马力、最大扭矩320牛·米；在7.8秒内可完成从0-100公里/小时加速性能，最高时速达到231公里/小时。
E220d搭载最大输出197马力、最大扭矩440牛·米的2.0升柴油发动机，与汽油车型一样搭载48V轻度混合动力车型。0-100km/h加速是7.9秒，最高时速是230公里/小时。
E300e是插电式混合动力车型，结合2.0升涡轮汽油发动机和电动机，总共产生312马力，0-100公里/小时加速为6.5秒，是三款车型中最快的，但最高速度限制为227公里/小时。安装的电池容量为25.4kWh，WLTP循环续航里程（仅电池）超过100公里。两款车型均采用 9 速自动变速器，这款变速器针对 E 级旅行车进行了优化并减轻重量。
预计还会出现柴油版PHEV和AMG版，还会推出外观狂野的全地形车型，与宝马、奥迪旅行车竞争。