对前次1937年11月15日至21日侵华日军第11师团在我常熟支塘白茆停留区域介绍增补该师团骑兵联队相关信息。
参阅日军第11师团通信队太仓常熟战斗详报中记录——至1937年11月19日上午8点的通信网图示，该师团辖属的骑兵第11联队所处位置是在锡沪公路与白茆塘交汇处——白茆塘大桥西北侧的小闸。
（图中蓝圈）
锡沪公路一线，跨度60米及以上的桥梁，有两座，俱在我常熟。跨度最长的元和塘大桥（41号桥），长65米，白茆塘大桥（62号桥）次之，长60米。同是木桥面水泥桥架、七孔八跨、路宽6米。其中元和塘大桥孔跨7-8-8-8-10-8-8-8，白茆塘大桥6-8-8-8-8-8-8-5（原文如此，见《江苏建设第2卷第9期江南公路工程专号》，1935年9月，第164页）。
我守军退入吴福国防线之前，有可能未能或未及对白茆塘大桥进行毁灭性破坏，即不单烧毁木桥面，更*破爆**水泥桥架。这一点谨以阅到的相同情况进行猜测，并不一定准确，仅供参考。