如果在美国评论电动汽车的动力和速度，特斯拉Model S Plaid是豪华电动汽车买家的首选。同时，德国汽车制造商宝马、梅赛德斯-奔驰和保时捷也紧随其后，正寻求用自己的产品超越美国品牌。问题首先要找出他们的拳头竞争车型是哪一个最快？
德国汽车制造商提供了由宝马i7 M50 xDrive、保时捷Taycan Turbo S和梅赛德斯AMG EQS 53开展竞赛的评测。值得注意的是，更强大的i7 M70 xDrive于上个月才发布，不在此次比赛评测中。
首先，让我们比较一下数据。梅赛德斯AMG EQS 53的两个电动机的总输出功率为649马力和700磅英尺（949牛顿米）。调整控制配置后，它可以产生高达751马力和752磅英尺（1020牛米）的功率。不过，它相当重，整体重达2580公斤。
保时捷Taycan Turbo S比EQS稍轻，重量为2295公斤。Taycan也有751马力，但通过其两个电动机向所有四个车轮发送774磅英尺（1050牛米）的更高扭矩，是一款性能卓越的车型。
最后是宝马i7 M50 xDrive。它的输出是三辆车中最低的，两台电动机的功率为537马力和549磅英尺（745牛米）。它也是三款车型中最重的汽车，重达2640公斤。
值得注意的是，最近发布的i7 M70 xDrive在运动模式下的输出功率为650马力，扭矩为748磅英尺（1014牛米）。当驾驶员激活M Sport Boost（M运动增压）或M Launch Control（M启动控制）功能时，扭矩增加到811磅英尺（1100牛米）。
根据这些数据，小伙伴们认为哪一个最快？能够压过Tesla Model S Plaid车型，下方评论区留言吧。