在成都飞往香港的国泰CX987航班上，爆出了一段57秒的录音。
短短57秒，却充斥着 国泰空姐的傲慢与讥讽、大陆乘客的局促与无助 ——
因为不会说「毛毯」的英语，就不配拥有「毛毯」；
只因把毛毯 （blanket） 说成了地毯 （carpet） ，就要遭受哄堂大笑。
整整两个半小时，国泰航空的空乘团队，都在最后一排不停地 用英语、粤语轮番吐槽、羞辱 使用普通话的大陆乘客。
官网上赫然挂着的那句“国泰航空，一路与您同行”，不如改成“国泰航空，歧视与您同行”。
01
空姐公然歧视大陆乘客
5月22日，有搭乘 国泰航空CX987 由成都飞往香港的旅客分享自己令人不快的飞行体验：
此张机票本为国泰航空大湾区赠票，搭乘前想着后排清静，没想到是通向人性丑恶的前排门票。此趟航班基本全满，而我的座位正好位于飞机尾部，离乘务员准备餐食及休息之处比较近。自我坐下开始，就不断听见后舱乘务员开始用英文，粤语抱怨。本以为在香港生活了11年的我，早已脱敏。但这样赤裸裸地歧视， 让我觉得把这件事情举报出来才是正确的做法。
“If you cannot say blanket, you cannot have it.” 如果他们不会说毛毯的英文， 那他们就不配毛毯。
“Carpet is on the floor.” 地毯是在地上 （我猜想应该是前排旅客努力用自己会的英文单词想要跟这些“只会英文的”乘务员拿毛毯。结果还被这样取笑
我附近的小姐姐，也尝试用英文询问如何填写入境卡， 得到的也是无比不耐烦的回应。
国泰航空的客舱服务人员不但对不会英语粤语的旅客“特殊对待”，连老人孩子也少不了被阴阳。
有个老人，起飞后没多久，抱着小孩上厕所。空姐在后面，先用粤语广播“安全信号灯还未熄灭,请回到座位” （老人离位是不对，没有遵守安全信号） 然后用粤语跟她同事说“他們聽不懂人話啦”
整个航班，我的心没有一刻是不心痛不难过不愤怒的。整个航班两个半小时，对旅客的*辱侮**言语以及阴阳怪气就在我后面讲了两个半小时。
02
不少网友现身说法
“国泰航空歧视旅客” 的词条一经传播，不少网友都表示，自己有过同样的经历！
在这条笔记的评论区下，无数网友现身说法，再次印证了国泰航空乘务组的傲慢：
“国泰不愧是国泰， 歧视的一视同仁，商务舱也不能幸免 ”
“一会辱骂乘客听不懂人话， 一会朝着乘客翻白眼 ”；
“ 歧视可是国泰拿手好戏 ！5年前就如此， 5年后更是初心未变 ”；
“一看我是中国人连发餐食 都直接跳过我 ”
有不少小伙伴称难以想象 不会说英文的父母，坐飞机时碰上这样的空乘 ，该多么无助。
03
官方多次回应
随着事情不断发酵，微博话题浏览累计超过3亿，面对舆论，国泰航空对于此事的回应还算迅速。
5月22日晚，国泰航空对CX987航班上发生的相关事件发布声明致歉并称，对此事高度重视，并会进行严肃调查处理。
香港运输及物流局局长林世雄 5月23日发表声明表示，十分痛心国泰部分机组人员的不当言论，已向国泰表达高度关注，并要求管理层立刻改善服务。
5月23日， 国泰航空的行政总裁 发声明表示：目前已完成对于事件的调查，并依据公司的规章制度，对三位涉事的空中服务员予以解聘。
声明全文如下：
图源于微博 版权属于原作者
特区行政长官李家超 发布微博称， 对国泰机组人员不尊重内地乘客感到非常痛惜、失望；
虽然涉事人员已被解雇，但类似的情况绝不容再发生，国泰需要自我检讨， 提 升顾客服务文化，不负社会期望。
而国泰这边，貌似真的有做出行动：5月24日，一位小红薯说，国泰乘务人员在乘客一登机就在问需不需要毛毯，且广播使用了 普通话、粤语、英语 三语播报。
但是，网友们并不买账。
有人质问：这件事的重点是毛毯吗？ 国泰这是在避重就轻？
还有网友阴阳怪气地问：是用英格力士问的嘛？
总之，国泰你这次是真的摊上事了，大陆网友们绝对不会轻易放过。
虽然国泰航空道歉挺快，但 疑似当事空乘之一 随后在小红书回应： “一堆玻璃心韭菜”。
倘若为真，也不稀奇， 毕竟「死不悔改」 可是国泰航空处理事情的一贯原则。
04
国泰为此已官司缠身
尽管忙着道歉，但国泰航空已为此官司缠身。
企查查APP显示，近日国泰航空有限公司新增两条开庭公告，原告为房某某和韩某某，案由为一般人格权纠纷，两起案件将于5月25日在上海市浦东新区人民法院开庭审理。
司法解析信息显示，国泰航空涉及多个一般人格权纠纷和航空旅客运输合同纠纷。
到2022年底，国泰航空连同其附属公司在全球用超过21200名员工，其中在香港雇佣的员工约17400人。
图源于BBC 版权属于原作者
有分析人士表示：“随着内地经济的快速发展和民众消费水平的提高，内地旅客已经成为香港航空业的重要客源之一。然而，香港航空业却没有及时调整自己的服务理念和标准，以适应内地旅客的需求和喜好。
相反，一些香港航空公司和从业者还沉浸在过去的优越感和偏见中，对内地旅客持有歧视和轻视的态度，甚至在服务中表现出敌意和不尊重。
这种行为不仅损害了内地旅客的权益和感受，也损害了香港航空业的形象和竞争力 。”