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新能源车
夏季用车指南
近期，热浪持续席卷全国，多地最高气温达到或突破历史极值。其实不仅人怕热，您的爱车也怕热，特别是对于搭载了大块电池的新能源车而言更是如此。
不少新能源车主可能存有疑问： “高温天气下，电池会自燃吗？”“夏季充电时，有什么需要特别注意的？” 针对这些问题，安安进行了汇总和解答，希望能够帮助新能源车主们度过一个畅快又安全的夏天。
高温天气下，用车安全吗？
电池怕高温、电池充电会发热都是基本常识，因而大家对新能源车的安全顾虑主要集中在电池方面。
实际上，目前绝大多数新能源车针对电池安全都做足了功课，车辆在设计生产前会针对电池安全进行一系列测试工作，包括挤压、坠落、水泡、针刺等，以确保其安全性，并确保电池即便出现热失控后也不会迅速起火，即使一个电芯组起火后也不会迅速蔓延到其他电芯组。同时车辆都会配备电池管理系统（BMS），通过传感器能够得到电池组的监测数据，如果发现温度、压力、异常气体、烟雾等不明情况，电池管理系统可进行有效处理。
此外，新能源车本身和充电设备都会有过温保护措施，理论上来说，在充电过程中的安全性是有所保障的。综上， 大家可以不用过于担心夏季用车安全问题。
充电时可以同时开空调吗？
最好别这样做！ 众所周知，新能源车充电通常分快充和慢充两种模式。其中快充模式的主要原理就是通过提升电流与电压，从而获取更高的充电效率。如果正在使用快充模式进行充电，同时开启的车内电器可能会因为电流过大而导致受损。
如果正在使用慢充模式进行充电，同时开启的车内电器则会增加耗电量，导致充电时间再度延长，没必要的话还是别在充电的时候开为好。
续航里程为什么会打折？
经历过冬季续航里程焦虑的新能源车主们在夏季迎来了新烦恼，高温天气下，车辆的续航里程也开始打折。根据中国工程院院刊在2021年8月份发布的相关研究显示，在打开空调的工况下，与24℃的舒适环境相比，在35℃的高温环境下续驶里程平均减少17%，极端高温环境下 空调的能量消耗严重制约着电动汽车的续航能力。
在暴晒之后，车内充满了热空气且不可流动，此时可以先开窗通风换气，再打开空调外循环，最后切换成内循环并保持。这样就能够在快速降温的同时为车辆省电。
还有什么需要特别注意的？
1
高温暴晒后避免立即充电：
长时间暴晒后，电源箱温度会攀升，导致电池温度上升。这种情况下，如果立即进行充电，可能会加速车内线路老化、损坏。
2
雷雨天避免露天充电：
即使大部分露天充电桩都安装了避雷器并连接了地线，但处于工作状态的充电线会传输出大量的电流，且雷雨天时电线会处在潮湿的状态，可能具有一定的导电性。
3
过充电/放电会损害电池健康：
为了防止过充电，可以自行限定荷电状态（SOC）不到 100%；为了防止过放电，就不要每次都把电量用尽再充，条件允许的话，尽量以慢充模式为主，快充模式为辅。
4
谨慎越野、涉水驾驶：
新能源车的电池一般安装在车辆的底部和后部，如果发生碰撞或底盘磕碰需要第一时间前往修理厂进行检查，防止出现故障问题。日常还应注意检查车轮、胎压及制动装置，定期进行保养，确保行车安全。
5
易燃易爆物品勿放在车内：
像香水、打火机这类物品，受阳光直射、暴晒后也容易引起火灾，切勿长时间放在车内，带来不必要的损失和伤害。
大家对新能源车夏季用车还有哪些疑问？
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