这是发生在“五一”期间的抢修故事。
4月28日下午，正在百色普速场进行列车给水设备检修的综合组工长李震，接到了车间值班员的紧急电话——陇凌站供水系统突现不明故障，全站断水。为及时抢修供水设备，保障陇凌站区铁路工作人员的正常用水，李震立即带领作业组成员赶往陇凌站。
陇凌站和云雾缭绕的陇凌山
陇凌站，因背靠陇凌山而得名，是田靖铁路上的一座小站。伴随着山路九转十八弯的颠簸，李震又一次来到了位于车站山脚下的给水所。合闸、跳闸，低压、大电流，在对抽水泵电缆进行绝缘检测后，有着多年检修经验的李震当即判定，此次断水故障源，便在这台水泵电机身上。
“这是台旧水泵，服役有十多年了。”李震说。为提升供水可靠性，避免停水事件再次上演，安装一台全新的抽水泵，势在必行。
综合组抢修人员们正在给水所内，进行紧张的吊拆泵管作业
水泵更换作业，既是体力活，更是技术活。抽水泵及其电机位于给水所的地下泵井，若要对其进行检修，必须得先用数十公斤重的铁链葫芦，将其65米长的19节泵管、泵体全部取出。
副工长余电吉和唐钊庆正在认真制作电缆接头中
“一二一！一二一！”山间小所里，响起了供电人的号子，窗外的余晖打在他们身上，拉出长长的斜影。渴了喝扬水管里的水，饿了吃随身带着的干粮，累了就衣服枕起席地一躺。凭着不懈的意志，他们用4月29日一天的时间，将重达300多公斤的水泵管逐一吊起并拆检完。待到新电缆接头做好、水泵组装完毕，来不及歇一口气的他们，又开始了紧张的安装泵管作业。
细狭的泵井和泵管、电缆
“安装难度相对更大一些。直径超过100mm的泵管，我们需要手摇装入仅有150mm宽的泵井中。整个作业过程不能有一丝一毫的磕伤刮碰，否则会前功尽弃。”
半跪在泵井前仔细对位的卢瑞忠，是百色供电车间综合组的副工长。作为一名老水电，他谨慎而细腻。为实现装泵入井的作业质量和效率最大化，他把8名职工分成主力和辅助两组，每隔一段时间就调整分工。“现在全站都在停水，这个活儿不能拖！”擦了擦额头上沾满灰尘的汗珠，卢瑞忠笑着说道。
为防止磕碰弯折，卢瑞忠正在细心精调入井泵管角度
抢修工作接近尾声，大家脸上终于露出了笑容
日升日落，月尽天明。
5月1日下午3点，随着最后泵管连接处最后一颗螺丝被上紧，监测水泵运行状态，检验管路水压正常，这场历时三天的不间断抢修也画上了句号。监测水泵运行状态，检验管路水压正常，待得登上返程的工程车时，已是下午5点。车上的收音机，正*放播**着儿歌《劳动最光荣》，大家看着窗外渐起的炊烟和彼此脏兮兮的脸，都笑开了颜。