首先要知道，大众途观是2010年上市的产品，当时SUV刚刚起步盛行，能进行较量的SUV又屈指可数。
途观就是从那个时候逐渐进入大家们的视线，1.4、1.8、2.0三款动力总成共大家选择，变速箱方面提供7速干式双离合，这种动力组合也是对于消费者差异化的体现，然而这套动力系统也是卖了很长时间，大家们对大众也是褒贬不一，发动机漏油，烧机油的事件屡见不鲜
7速双离合变速箱更是多次登上了3.15消费者维权日，加上断轴这种致命问题，让本来很多的大众粉都弃而远之，虽然途观已经换代，发动机也由之前的1.8排量改变为2.0排量的，但是治标不治本，还是区别对待，来了个高低功率版本，低功率版本的车型还是1.8排量的动力，只是名字叫起来好听些，让人觉得我就是一台2.0版本的车子，变速箱虽然升级了，但是低速顿挫抖动并没有明显的改变，但是车价却提高了不少，真把消费者当成10年前的小白了。
昂科威PLUS对比这台车，有3个方面可以说一下。第一动力，这台车采用2.0排量，虽然排量一下，但有心的小伙伴们可以看出功率扭矩可差了好几个档次，
可以说比途观L高功率版本的还要再大一些，其次是9速自动变速箱，要比7速的换挡平顺行，燃油经济性要好的多，毕竟人家奔驰才用到9速的对吧，48V轻混的加持，让他远远超出一大截。
第二科技，虽然都叫互联系统，别克采用是百度云科技，什么自然语音，百度百科，百度小助手，整车实现远程升级等可以说您见到的这个级别有的功能它都能满足您，没有的它也有。相对于老旧的车机系统，完全就不是一个档次。
第三舒适，高比例的智能驾驶辅助系统，ANC主动降噪，双层隔音玻璃等这些都是途观L所不能比拟的，所以作为一个消费者来说，昂科威PLUS才是重要的选择