摘要
中国动力电池2015年出货量达15.7Gwh，三元锂占比近3成。2015年，比亚迪在上海新能源汽车达到2.2万辆；全国销售约为6.2万辆，带动利润大幅增长。
1、中国动力电池2015年出货量达15.7Gwh 三元锂近3成【阅读原文】
2015年新能源汽车产量达37.9万辆，伴随其爆发式增长，电池出货量也呈现较强走势。从近5年动力电池走势看，2014年之前，电池产量都低于1GWh，产量仅维持小幅增长。直到2014年动力电池出现小幅提升，达3.7GWh，再到2015年攀升至15.7Gwh，同比增长3倍之多。政策红利激活私人消费市场，拉动新能源汽车爆发式增长，使得电池整体出货量剧增。新能源客车搭载电池量依旧占据市场主力，达9.63Gwh，占全年总电池产量的61%；对应新能源乘用车搭载电池量为4.2Gwh，占比总量的27%；纯电动专用车搭载电池量达1.86Gwh，占比仅10%。
来源：第一电动网
2、新能源汽车火爆，比亚迪2015年净利暴增552%
2月26日晚间，比亚迪披露2015年度业绩快报称，未经审计数据显示，该公司2015年度实现营业总收入800.14亿元，同比增长37.49%；归属于上市公司股东的净利润28.29亿元，同比增长552.63%；基本每股收益1.14元。
比亚迪表示，除了传统汽车业务、太阳能业务、手机部件及组装业务的贡献，净利暴增的主要原因在于2015年新能源汽车行业呈现爆发式增长，公司推出的插电式混合动力汽车“秦”、“唐”受市场热捧，继续主导插电式混合动力私家车市场；公司纯电动大巴K9等产品的订单大量交付，使得公司新能源汽车销量及收入快速大幅增加，带动公司利润的大幅提升。2015年，比亚迪在上海销售的秦、唐等新能源汽车达到2.2万辆；全国销售的新能源汽车约为6.2万辆。
来源：中金在线
3、科力远年产100万套混动总成产业化项目首期工程开工
2月28日上午，科力远年产100万台套节能与新能源汽车混合动力总成产业化项目首期工程在长沙正式开工。项目首期工程将于2017年正式投产，设计年产能为30万台套。首款搭载科力远混动系统的吉利MR7184HEV混合动力车百公里油耗4.9L(NEDC工况)，整车排放达到国V标准。到目前为止，实际评估的车型超过了20款，已确定合作的有9个车企10款车型。
来源：红网
4、续航300公里，比亚迪e5低调进京
2月26日，比亚迪交付全北京首批比亚迪e5纯电动汽车20台。此次交付比亚迪e5纯电动车为租赁专版，续航里程可达300公里。后期将陆续交付80余台比亚迪e5。另据介绍，除租赁版本的比亚迪e5纯电动车之外，500辆出租版本的比亚迪e5也将很快交付，届时北京市民可以很方便体验到这款高品质新能源出租汽车。而个人版比亚迪e5也将在三月份左右在北京正式上市。目前此车型除北京之外，已在太原等城市大批量投放当地出租车市场，为市民的出行提供更多更环保的选择。
来源：新华汽车
5、百公里油耗低于3升 大众将推出XL3车型
大众在2013年推出了XL1车型的量产版，这款车的百公里综合油耗仅为0.9L。但由于较高的成本，大众目前在考虑推出XL3车型，能够让更多消费者承担的起。大众XL3将会采用XL1的设计理念，这款车还会采用C型的LED日间行车灯。动力方面，新车将采用一套混动系统，由1.4T发动机和电动机组成，其中发动机的最大功率为140马力，电动机的最大功率为35马力。新车并没有在加速性能上过分强调，而其的百公里综合油耗则可能低于3.0L，同时其还可以进行纯电动行驶。目前有关该车的消息还是较少，由于成本限制，新车可能不会完全使用XL1的轻量化平台，预计XL3将会在2018年推出，价格将在3万欧元左右(约合人民币21.45万元)。
6、1.8L+双电机 迈锐宝XL插电式混动版年内上市
从雪佛兰官方获悉，国产迈锐宝XL插电式混动版车型将会在2016年年内正式上市，新车将采用与海外版车型完全相同的动力总成。
迈锐宝XL混动版在外观上预计与现款车型相比不会有较大的调整，新车仅仅会在一些细节上进行调整。而在动力方面，我们了解到国产迈锐宝XL混动版将会采用与海外版车型相同的动力总成。其混动系统由1.8L发动机和双电动机组成，其综合最大功率为182马力。据悉，这款车在纯电动模式下将可以行驶86km。
来源：汽车之家