豪华车的大降价传言，是这几天最令人震惊的消息。而在3月9日，这些传言还在满天飞。
“明确告诉大家，我就是做车辆配件的，我们已经接到通知了，5月底奥迪A6优惠完的价格在22万左右，目前部分地区已经28万裸车了，而5月底奥迪A4优惠完的价格在16万左右，要买车的再等等吧，宝马3系5月底优惠完的价格在17万出头，等着吧。”在抖音上一个热门视频下，有自称是零部件企业的人这样说道。
看完这个可能还不太相信，但看到其一顿猛如虎的分析，感觉又有点可信了。“立帖为证，目前全国新车库存约600万辆，而7月1号全国就要实行国6B了，也就是说这600万辆车如果7月1号卖不掉，就上不了牌照了，至少一二线城市上不了牌照了，所以你看像武汉北京这些城市基本都开始打骨折卖车了，再等等，15万真的买A4。”此人这样分析道。
这个视频被疯狂地截图，在多个微信群中传播。有不少人当即就表示要冲动消费，“十多二十万，还不买个玩玩？这种千载难逢的机会不能错过！”有网友表示。除了这里面提到的奥迪，宝马和奔驰这两天也是在传闻中打“骨折价”。
比如小红书上某博主分享的一则购车补贴优惠。该博主发文称，宝马i3已经在国内部分省份开展了补贴优惠，全款购买补贴后售价为12万元-18万元。其中，云南补贴后售价低至12万元。另外，贵州补贴后售价为15万元，重庆和湖南为15.5万元；四川为16万元。其还表示，江苏、江西、广东、安徽、湖北、河南、浙江和陕西等地也将陆续开放优惠活动。
这则宝马售价低到地板上的消息立即引发了热议，并迅速带火了销售。“昨天今天很多顾客来问i3的优惠，我们的电话都直接打爆了！”3月9日，某宝马销售顾问对飞灵汽车说道。而奔驰面临的情况差不多。有网友爆料称，奔驰在北京地区开展促销。其中，GLC优惠12万元；C级和E级，降价幅度达11万元，起售价分别低至22.15万和33万元；*级A**最高优惠9.27万元，起售价13.98万元。
面对如此“白菜价”的奔驰，也激起了网友们“组团去北京买奔驰”的想法。然而这些传闻真实吗？“这是假的，不可能有这种价格。”一汽奥迪一位负责人澄清道。另外，宝马、奔驰的相关负责人也都对飞灵汽车表示，这些传闻都是假消息。“最近网上有好多这种帖子，还有说有列了五六个城市都优惠，什么十几万的，这都是假的。”宝马一位高层对飞灵汽车表示。比如小红书上的那条消息在引发市场关注之后，已经悄然消失了。
随后，飞灵汽车又致电了四川某宝马经销商。一位销售顾问表示：“那个是假消息，我们这边没有这个行情。”据其介绍，目前宝马i3有8万元的现金优惠，6000-12000元的置换补贴，更进一步的优惠则需要根据用户的情况详谈。参照目前35.39万元-41.39万元的指导售价，该经销商给出的优惠相当于直接打了八折。但这放在i3身上并不算稀奇。由于销量表现不佳，自去年11月份全国各地的宝马经销就针对降价促销i3，优惠幅度已经可以做到8折，甚至个别店做到了6折。
另在燃油车方面，近日福建某4S店针对1系、X1、3系、X3和iX3等车型也推出了6万-10万的限时优惠，但提车需要加一些配置。
飞灵汽车联系了某北京地区的奔驰4S店的销售顾问，其表示这几款车均有购车的优惠，但优惠力度达不到网传的那么大。据其介绍，优惠力度基本在4万-8万之间，且需具备北京社保、持本地牌照和本月订车等限制性条件。
而奥迪方面，也根本没有这种优惠。“现在A6L新车28万肯定拿不下来，再加个10万还差不多。”一位一汽奥迪的销售顾问表示。据其介绍，目前A6L和A4L的优惠幅度大概在8万-10万元。其中，优惠最大为A6L 45两驱版，按揭裸车最低可以到35万；A4L裸车可以优惠到24万元起。
但是这一波降价谣言却让人感觉到十分可信，原因在于最近整个车市中开展了令人发指的集体大降价。特别是在湖北地区，在湖北的所有车企都进行了补贴售车。
3月6日，一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报引发热议，多个汽车品牌政企补贴内容清晰可见。据不完全统计，东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田和东风风神几乎全部车型都参与了这一轮购车补贴，补贴力度从5000元至9万元不等，有效期为3月1日至3月31日。随后，上汽通用加入了湖北大降价的行列之中，其中作为豪华品牌的凯迪拉克的最高降幅达到13万元。
而荣威的荣威i5、2023款荣威RX5 PLUS、荣威RX5、荣威RX5 MAX、科莱威311KM版本、荣威RX8、荣威iMAX8等车型也拿到了政企最高5万元的补贴。随后，更多省份也开启了大幅度优惠。比如东风本田还在安徽等地也开展幅度相似的降价。吉利汽车全系车型都可享受99元抵扣50%购置税的补贴，补贴金额在3000-8000元之间；中国一汽则表示，凡在吉林省内购买中国一汽集团旗下品牌汽车的消费者，均可依照购车发票价格和能源类型获得最高37000元补贴。
这一轮降价也被称之为自杀式降价。而这种罕见的降价也与燃油车命运相关联，一些人声称燃油车没有未来了所以降价，但实际上这一波降价中，电动车也十分凶狠。
比如零跑汽车，在3月全系降价，其中最高的降幅达到了6万元之巨。而长安深蓝在政府补贴基础上，额外提供至高3000元补贴；广汽埃安针对AION Y、AION S Plus的部分车型给予5000元/台的限时交付激励；比如丰田的电动车bZ4X，在广汽丰田这边限时降价了3万元，而在一汽丰田这边不少经销商直接干出了优惠6万元的政策。另外，东风日产艾睿雅官宣降价6万元。
不过，此次燃油车降价确实也国六B排放临近，企业清燃油车库存的考量。不过 ，这一部分燃油车的销量没有传说中的600万辆那么多，“实际上在300万辆左右，这也就是1—2个月的销量，很快就卖完了。”有企业人士表示。有业内人士指出，这一轮波及全国的大力度降价潮中，不少品牌“慌不择路”降价求量，这有可能导致品牌价格体系乃至整个中国燃油车价格体系的崩盘。最终的结果是，狂欢过后，一地狼藉。
“这次降价严重破坏了二手车市场，整个汽车市场的价格体系已经崩溃，后续要重建十分艰难。一些企业在这次降价中狂欢，但是后续很可能就没有销量了，因为消费者的信心完全没有了。”有车企高层如此表示。有车企的人士认为，这一波豪华车降价的流言有可能是策划的，“通过这种手段，最后谁最得益？”其表示。