①吹得太黑的小米澎湃S1
小米的芯片最近可谓是闹得满城风雨，不过这个手机芯片真的如大家所期待的那样是真黑科技吗？
北京时间2月28日，小米将在北京国家会议中心召开发布会，正式发布旗下首款自研手机芯片小米松果处理器——澎湃S1。而同时发布了搭载澎湃S1的手机小米5C，售价1499元。
然而，据公开的资讯，小米与联芯共同投资的松果科技，成立已有28个月左右，而在这样一个短短的两年时间里，松果科技真的有什么黑科技能从0到有做出澎湃S1?
OK，先把这个问题放到一边，后边解答，先来看看S1的性能算不算得上所谓的“中高端”。
你信PPT？综合跑分是看不到短板的，不过话说回来低端处理器要啥自行车？
简单来说就是小米澎湃S1的CPU部分和麒麟650、联发科P10和高通骁龙616差不多一个档次，在GPU上，澎湃S1集成了四核Mali T860，GPU的性能强于麒麟650和联发科P10，在跑分测试中澎湃S1也接近高通骁龙625数据。
然而，澎湃S1采用的是28nm HPC+制造工艺，这货已经是上一代的工艺了，自然是比不上晓龙625的14nm和麒麟650的16nm技术。
性能什么的基本已经定性，没啥好说的，反正就是千元机不到的水平。
而这些还不是重点，接下来才是说说小米澎湃S1为什么不能成为黑科技。
接着上边说，其实松果科技是小米和联芯合资而成的子公司，而联芯又是大唐电信旗下的，大唐电信懂的自然懂，不能细说。你只用知道之前联芯出过一款LC1860的芯片，甚至没法通过移动的入库测试，最后把这货的IP授权给了小米，所以就由此基础上诞生了澎湃S1。
然而，事情并不是这样简单的，经过了快两年，GPU性能是有提升，毕竟用的ARM公版GPU也差不到哪去，但是基带部分，也就是手机最核心负责信号调制解调的芯片却还是个残次品。
看看，吹得多好，可升级的基带，说得像市面上的手机基带不能升级一样，当然这不是重点，我们暂且不评论他这样形容基带好或者不好，从目前这基带支持的网络制式和频段可以看出（懒得放图了，想看自己去找），这货就是个半成品，支持网络制式少不说，4G制式和频段还不全，如果你附近基站只有某几个频段，OK，你等着无信号吧。
等基带固件升级？手机买来就是用的，你却还要等，这是不自找苦吃吗？最关键的是小米5C可是卖1499的手机！这货可不是千元机！以现在的行情再加点钱都可以买骁龙820的手机了，没有任何理由去买这货，除非你想交“爱国税”
①明明就一低端芯片强行吹中高端，当然是卖中高端的价格。
②联芯授权IP核心，基础很差，成品已尽力。
③S1虽是松果全力之作，然而却是成品很一般，不能称为黑科技。
②OPPO快充技术
OPPO：充电5分钟，通话.... ; 魅族：不好意思我已经充满了。
在去年的MWC2016上OPPO公布了其最新的快充技术，号称15分钟充满一块2500毫安时的电池，当然这只是一个技术的展示，并不是以量产为目标的技术。所以也没有公开其电池寿命和充电温度。
而实际应用到OPPO手机上的技术则是低得多得多的技术，基本和国内不少厂商的充电速度相当，也就是那个你被*脑洗**的一句话“充电5分钟，通话两小时”。
当然OPPO手机倒是实现了这样的快充，但是其他同价位的手机也能实现这样的效果，甚至不少手机做得更好。
上图数据根据容量换算后MX6稍微胜出。
并且去年OPPO的快充还被爆出数据造假的问题，就是说充电到90%多的时候就默认为100%显示了，也许你会问不就是5%左右吗？但是你要知道手机充电最慢的就是最后10%，而不充满就显示100%电量这可谓是强行作弊，最为致命。
①MWC2016发布的快充只是装逼用，根本没打算量产。
②快从技术并无凸出性能，与友商比无优势，不算黑科技。
③疑似电量代码级作弊，有黑历史。
③乐视法拉第电动汽车
传说中的乐视法拉第汽车，到底是怎么样呢。
虽然特斯拉是目前全球最知名的电动汽车品牌，然而在去年CES上，乐视和美国电动车新兴公司法拉第联手，推出打造的超级概念车FFZERO1。这款车号称并不是一辆概念车而是一辆有概念的车，用来测试未来产品的一辆车。
当然吹得是挺好，但是光是展示自动泊车时启动失败，现场一度十分尴尬，当然，跳过这个不管是近期的各种负面新闻，什么乐视资金问题等等，都为这款车的前途打上了大大的问好。
而美国的工厂也问题不断，先有官员说是“庞氏*局骗**”后有资金不足停工等等，再有网上爆料其实车内内饰根本没做好，完成度很低等等。
最后，网上吐槽+爆料的非常多，我就不一一总结了，总想说如果真是黑科技，是骡子是马拉出来溜溜就知道了。
①未出成品过度宣传。
②没量产之前任何的任何东西都不能以概念物自称黑科技。
③乐视陷入资金危机，至今没能缓过来，本业难保，何况是汽车？
