【报道】6月19日，钱江摩托方面发布消息称，哈雷戴维森股份有限公司当天宣布，将和浙江钱江摩托股份有限公司合作，在中国推出一款价格亲民的小排量摩托车，并计划于2020年底之前，通过哈雷戴维森在中国的经销商进行销售。
哈雷戴维森首席战略官Luke Mansfield与钱江摩托董事长余瑾见证合作。钱江摩托微信公众号
据上海澎湃新闻报道，据介绍，这一合作结合了哈雷戴维森的领先实力以及钱江摩托的专长，双方将共同在中国市场推出338cc高端小排量车型先行销售，并陆续向亚洲其他市场推出。钱江摩托拥有高端中小排量摩托车方面的制造经验，建有成熟的生产制造基地，是哈雷戴维森理想的合作伙伴。
哈雷戴维森股份有限公司是哈雷戴维森摩托车公司和哈雷戴维森金融服务的母公司。自1903年创立以来，哈雷戴维森一直是摩托车领域的一个前卫且独特的品牌。
钱江摩托始建于1985年，是吉利科技集团旗下一家以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发、制造、销售为主业的企业。
根据钱江摩托的公告，该公司6月19日与哈雷签署了长期合作协议。双方认为有必要进行相互合作，以抓住中国市场的特定机会以及亚洲其他市场可能存在的特定机会。
哈雷戴维森将是中国市场经销目标摩托车的独家总经销商，并且是合约双方一致同意拓展长期合作的任何其他国家或地区的独家总经销商。
对于这次合作的影响，钱江摩托称，本次公司与哈雷展开战略合作，系强强联手，实现优势互补，为双方开拓市场、技术合作升级、服务优化创新提供有力保障，也有利于公司提升影响力，做大做强主业，符合公司长远的战略发展规划。本协议的履行预计对公司2019年度的财务状况及经营成果不构成重大影响，对以后年度经营业绩需视协议双方后续合作情况而定。
据介绍，此次与钱江摩托的合作是哈雷戴维森推进“More Roads”计划实施的又一里程碑。哈雷戴维森旨在通过扩大品牌市场，以提升这一新款车型以及亚洲其他现售产品的销量。哈雷戴维森计划于2027年将国际业务在年销量中的所占比例提升至50%，而持续扩大亚洲市场将是公司实现这一目标的关键。
2015年，中国哈雷车主举行万圣节巡游骑行。（图片来源：中新社）
哈雷戴维森公司总裁兼首席执行官Matt Levatich表示，“中国是世界上最大的摩托车市场之一，我们很兴奋能在这里探索哈雷品牌的发展可能。”
2018年，哈雷戴维森在中国的零售额比2017年增长27%。
由于特朗普政府的关税政策，哈雷的海外市场正在受到影响。
另据华尔街见闻报道，去年6月，哈雷戴维森宣布，将调整部分海外生产，设在印度、巴西和泰国的工厂将增加产量，这意味着哈雷戴维森要开始将销往欧盟市场的摩托车生产任务转移到美国以外地区的工厂，缓解关税带来的长期压力。
此举招致了特朗普的怒喷。在得知哈雷将成其任内首家转移生产的美国机动车企业后，特朗普不到24小时连发4条推特警告，称“转移生产将是（哈雷的）末日”，并威胁“哈雷必须知道，他们只有支付高额的税费才能将产品销售回美国”。
过随即哈雷戴维森就发出反击，称欧洲是哈雷最大的海外市场，也是该公司销售增长的亮点之一，为了保护欧洲客户和经销商，不得不增加海外生产。（完）