今天咱们和大家伙儿聊得这款七座SUV以豪华、高端、舒适而闻名，当然，它并不是大家认可的传统豪车，因为它不是奔驰、宝马、奥迪，也不是凯迪拉克、雷克萨斯，但是它的做工和质感丝毫不比BBA差，同时价格比丰田路放、汉兰达还便宜。这台车在基础配置部分、安全性能、舒适性上的表现也很“能打”，尤其是动力系统也很牌面，堪称国内七座SUV层面为数不多的高性价比好车！
说到这儿相信已经有人猜到了，因为在亲民型家用汽车领域，能够称得上高端、豪华的似乎只有别克了，而别克家族的七座SUV只有昂科威PLUS和昂科旗。昂科威PLUS虽然是七座SUV，但是它的身板相对较小，想要第三排的空间舒适、舒心，还是要选择昂科旗，而且，别克昂科旗的价格也很有诚意。其中，入门版车型（20款28T两驱战旗型）的指导价格为27.99万，目前有着很大的优惠，终端实际售价已经跌至22.99万，顶配四驱艾维亚版的实际售价在34万，也就是说你能够用汉兰达的价格入手这么一台高端七座中大型SUV，诱惑力还是很强的。
以2022款652T四驱尊享旗舰型为例，这台车在终端的售价为30.79万，对标30.68万的汉兰达2.0T手自一体四驱尊贵版七座版车型。首先来看一下动力系统，昂科旗搭载了2.0T+9挡自动变速箱的动力总成，其最大功率达到了237马力，峰值扭矩为350牛米，相对来说，汉兰达的最大功率为220马力，匹配的是6挡手自一体变速箱。值得一提的是，昂科旗配备了后桥式差速锁，驻车自动采用电子式，汉兰达是中央差速锁，采用脚踩式驻车制动，顶配车型悬架还支持软硬可调，昂科旗在动力方面的优势还是有的。
昂科旗在配置上的表现也比汉兰达更有牌面，两款车型都配备了8气囊、胎压监测、前后雷达、ACC自适应巡航、驾驶模式选择、车道偏离预警、碰撞预警\主动刹车、后排自动空调......，但是，昂科旗却多了倒车车侧预警系统、360度全景摄像头、车道保持、并线辅助、自动泊车、矩阵式LED大灯、感应雨刷、感应行李箱、远程解锁\通风、车内氛围灯、方向盘加热\换挡、空气净化、座椅电动记忆调节、座椅加热\通风、bose音响等配置，同样的预算，买昂科旗比汉兰达多这么多的配置，性价比确实抢眼。
同时，昂科旗在安全性能上的表现也领先同级，新车整备质量超过2吨且车体采用大量高强度钢材，再加上发动机采用许多轻量化的材料，包括缸盖和缸体都是铝合金材质，从而使得其车身重量多源于自身结构，由此带来出色的车体抗压性能。除此之外，车内也大量使用高级货，以座椅为例，它所搭载的7个座椅豪华程度不输真皮沙发，皮质表面还辅以上档次的花纹，再加上软硬适中的填充物，坐上去的舒适性不输奥迪Q5、奔驰GLE等豪车。而且车体采用大量的隔音材料，再加上多层隔音玻璃的应用，整车的NVH水平也堪比豪车水准。
昂科旗毕竟是一台中大型SUV，它的车身长宽高分别为4981mm、1953mm、1722mm，轴距长度为2863mm，这样的尺寸参数不仅带来更加宽敞的空间体验，外在表现也凸显出威猛、霸气的颜值。尤其是在侧面，修长大气的车身，辅以墨玉黑车漆和银色镀铬装饰条，再加上20寸或者21寸的铝合金轮圈，整个侧面视觉效果抢眼。
前脸采用别克全新的家族式设计语言，经典的盾牌式前进气格栅、飞翼式镀铬装饰条，两侧现代感十足的LED大灯与中网连为一体，再加上C型刹车前进气口，沉稳、成熟、精致又不失运动时尚。尾灯通过镀铬条相连的设计和前脸相呼应，这种设计上的延续性做得比较不错，双排气筒也很动感，开出去回头率十足。前排中控的布局同样很厚重，纯黑色的主色调烘托出沉稳大气的氛围，大量软性材料的应用带来高端、豪华的气息，这种准豪车的设计风格适合各个年龄段的消费人群。
总体来说，昂科旗在硬件基础和软件上的表现非常扎实，颜值也很耐看，空间舒适性、安全性能也很能打，再加上亲民的价格，对于家用而言，不比同价位的汉兰达还香