在颜值方面，创酷采用了雪佛兰最新的家族设计语言，大面积的黑色中网加上犀利的大灯，让整体看上去非常时尚动感，深得年轻人的青睐。在外观方面，雪佛兰Trophy系列车型均采用了专属的设计，不过由于是定位运动型车型所以在前脸部分。尾灯采用了大量的卤素光源，下边是两个假排气管。车头部分为盾型前格栅，内部采用了黑色饰条搭配，车标两侧的镀铬饰条融入了车头的两侧，看起来非常年轻运动。全系除最低配车型外，均搭配了17英寸铝合金轮毂，轮毂看上去很有运动感，并且使用了玛吉斯轮胎。在尺寸方面，创酷的长/宽/高分别为4270x1791x1627毫米，轴距为2570毫米。
此车还拥有电动后视镜折叠功能，在车辆启动时后方可以看到后轮的障碍物，并且也可以清晰地看到全景摄像头，倒车安全性和科技感都有所提升。在外部配置方面，创酷表现出了美式车的豪华感，因此全系标配了可开启全景天窗、车顶行李架、后排隐私玻璃、LED日间行车灯、大灯高度可调、电动调节后视镜等实用配置。同时，车内还配备了运动方向盘、8英寸中控大屏（内置智能车机系统，支持车联网功能）、胎压显示、四门一键升降等实用配置。在配置方面，创酷也拥有不俗的实力。而车内的全景天窗，也可以满足车主的采光需求和空间需求，整个动感的造型也符合年轻消费者的胃口。此前，该车的实拍图已在网络上曝光，包括车顶行李架以及不同风格的五辐式轮毂等。
配合6挡手自一体变速箱和6速自动启停功能，新创酷的燃油经济性也相当不错，官方公布的百公里油耗数据仅5.7升。而与之匹配的6挡手自一体变速箱，在换挡平顺性、换挡逻辑以及可靠性层面也有着不错的表现。这是一个典型的跑车品牌所追求的，底盘调教也不是靠硬件制造出来的，而是以一种软性的形式出现在我们能触碰到的地方，这是它的魅力所在。在驾驶质感上也能够达到同级别日系车的标准，开起来很轻巧但又不会显得很笨重，转向的指向性和车头的响应都很出色。而这种差异体现在驾驶和操控上。而全新一代创酷的操控体验在同级车型之中也堪称佼佼者。
