本来以为只是一场和福特电马车主互动的交流会，可当福特中国总裁兼首席执行官陈安宁现身本月“福特电马日上海站”的活动现场时，所有人都意识到这次活动并不简单。
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没有多余的寒暄客套，就像大多数互联网科技公司的内部会议，陈安宁一上来就抛出了福特电马入华以来的两个最大改变：产品定位焕新“传奇电跑SUV”，同步，福特电马赫科技有限公司也正式开启运营。
❂ 福特中国总裁兼首席执行官陈安宁
虽然是用一场发布会，就官宣了电马Mustang Mach-E人设和运营主体的改变，但这场改变背后，却是福特中国电气化战略的又一次提速。
全新定位
让电马迅速归位
陈安宁在现场将电马的全新定位拆分成：“传奇、电、跑、SUV”四个部分进行诠释，显然，相比于之前民间比较模糊的“电动野马”的描述，这四个可分可合的词言简意赅的将Mach-E的过去现在和未来一下子就说清了：
延续自Mustang的“传奇”设计，纯“电”的动力配置，最佳路“跑”的操控调校以及功能性的“SUV”车型区间，能让Mach-E迅速在纷繁复杂的中国纯电车市场里找到属于自己的位置。
而事实上，在如今这个定义甚至要大过定价的内卷电动市场里，蔚小理们的确用鲜明的产品标定为自己赢得了一定的人群，比如蔚来的科技感，小鹏的自动驾驶，理想的家庭概念……而电马Mach-E这次所定位的“传奇”和“跑”，恰恰是目前国内电动车玩家中的稀缺资源。
且不说Mach-E可以传承Mustang的设计，就是仅靠一个野马的logo，其实已经足够车迷们眼馋了，更何况它的背后正是Mustang问世以来太多的传奇车型和纪录，在这次电马日上亮相的Mach-E GT Twister版正是向传奇车型的致敬，而且可以想见，在电马未来的车型库，这样的特别版应该会源源不断，毕竟属于Mustang的传奇实在太多。
❂ Mach-E GT Twister版
而另一个“跑”字，则是属于电马的硬实力和产品定义护城河了，这次官方终于喊出来了，我都觉得有点晚。电马的好开，是只要上过驾驶座的人都会得出的结论，相比于其他竞争对手，只要靠堆料就能实现的科技功能，Mach-E的驾驶感的调教绝对是一门玄学。它甚至不是依靠成本可以实现的结果，因为它依靠只有两个字——经验，而就这两个字，福特积累了上百年。这种驾驶上的差别，哪怕特斯拉，在电马的驾驶感面前依然无力，而这正是在下一个赛段，电马Mach-E争取人群的入口。
独立公司
让电马更快响应
之所以将电马对标新势力，是因为就在电马新定位发布的同时，一个独立的电马赫科技有限公司也开启运营。虽然它属于福特旗下，但却以科技公司的身份独立运营，从某种意义上说，如今的电马也是新势力的一员，毕竟这种模式在中国还前所未有。
电马赫科技的正式运营，对于已经上市的Mach-E来说是相当利好， 一来它可以继续享有福特电动研发体系的大量技术资源，二来它又能以科技独立公司的身份更快速的响应市场，调整战略， 相信这次电马的产品定位的焕新，正是新公司运营的成果。
陈安宁表示： “无论在全球还是中国，福特早己在电气化和智能化领域积累了相当深厚的技术实力与资源。通过福特电马赫科技，我们将把这些积累更高效地转化成客户价值。” 电马赫科技不仅仅是一个电动汽车品牌的运营主体，更将深度聚焦智能化与电动汽车相关技术，构建以电气化中心、数字化体验中心、高级驾驶辅助中心三大中心为基础的综合研发体系。
❂ Menon福特电马赫科技CTO
在“电马日”现场，当电马赫科技的研发高层告诉媒体，他们拥有300多名电气化工程师，600多名数字化专家的研发规模时，大家还是看到电马赫在中国的实力和决心。而在电池技术上，电马赫同样拥有自己的动力电池研发实验室，并负责电池包的生产，而供应商仅仅是提供电芯，这个模式类似于备受好评的宝马和宁德时代的合作。这种深入底层的合作，也足够让用户对电马Mach-E的电池安全性更加放心。
而面对中国市场更加快速，更加复杂的变化，用户更加多元的需求，一个能够实现快速响应的运营团队就显得尤为重要，而电马赫的独立则显然就是为这一需求而设置的。
陈安宁表示： “福特电马赫科技扁平化组织架构将全面提升团队决策和协同效率，释放出“创业型“企业的巨大能量。”
就像这次发布会简单而快速的发布，电马赫科技公司的特点已经开始展现。
今年3月，福特正式宣布分拆汽车业务部门，成立电动汽车和燃油汽车业务单元Ford Model e与Ford Blue，与负责商用车业务的Ford Pro构成三个全新业务单元，三者将独立运营同时互补依赖，为全球Ford+计划释放更多潜能，推动业务增长和创造价值。
而此次电马赫科技的启动运营，以及电马品牌定位的焕新，应该能理解成“福特中国2.0”对全球Ford+计划的一次积极响应，而电马赫科技作为中国市场首个由外资汽车品牌成立的专注于智能电动汽车研发和运营的独立实体，也是Ford Model e业务单元在中国的战略延伸与关键布局，充分表明了福特在中国加速发展电动车业务的决心。
而“传奇电跑SUV”是电马赫在中国市场的第一句口号。