机器人减速器低位龙头企业 (机器人高精度减速器概念股)

高增长潜力减速器概念股出炉!

消息面上,北京发布《北京市机器人产业创新发展行动方案(2023—2025年)》,其中方案中提到:

将加紧布局人形机器人,推进产业关键核心技术攻关;打造国内领先、国际先进的机器人产业集群。

机器人概念:市场最强风口!6家高增长潜力“减速器”公司出炉!

近年来,我国已出台多项相关政策促进工业机器人产业健康发展;

例如《“十四五”机器人产业发展规划》提出面向汽车、轨道交通等重点行业推进焊接机器人、真空机器人等产品的研制及应用,工业机器人有望进入发展快车道。

国金证券指出,据测算,乐观情况下预计100万台人形机器人对应精密行星减速器、谐波减速器和RV减速器市场规模有望达275亿。

据麦肯锡报告,到2030年,全球约有4亿个工作岗位将被自动化机器人取代,按20%渗透率和15-20万人形机器人单价来测算,市场空间可达到12至16万亿元;

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在机器人领域,减速器、伺服电机和控制器三大核心零部件的成本占比达到70%,减速器被誉为“工业机器人的心脏”,是机器人壁垒最高的零部件, 占机器人成本高达30%;

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在国内相继出台政策措施的支持下,相关减速器企业有望迎来新的发展机遇,下面盘点A股部分部分高增长潜力的“减速器”概念股,以供各位投资者参考!

据统计:共有6家“减速器”股获机构预测2023年净利增速超50%,这6股分别为 大叶股份、光洋股份、绿的谐波、富临精工、圣龙股份、兆威机电;

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业绩方面,除兆威机电实现盈利及增长外,其余5家减速器概念公司的一季度净利润均出现下滑或亏损;

兆威机电在今年一季度实现营收2.22亿亿元,同比增长3.20%,实现净利润2824.46万元,同比增长24.47%;

绿的谐波、大叶股份、圣龙股份、富临精工的一季度净利润分别同比下滑32.47%、73.04%、75.92%、347.3%

从二级市场表现看,除富临精工年内下跌20.1%外,其余这5家“减速器”概念股年内均实现录得上涨,其中绿的谐波、兆威机电的涨幅均超60%。

兆威机电年内涨幅最大 ,1月份以来,在“减速器”概念刺激下,股价突破年线、半年线等均线,股价从低位45.54元攀升至62.8元攀,年内累计涨幅66.74%;

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绿的谐波次之 ,1月份以来公司股价的涨幅达到61.05%,再次逼近上市以来高点,光洋股份、圣龙股份、大叶股份年内涨幅分别为39.86%、12.24%、8.68%;

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机构预测高增长的减速器概念股!

大叶股份:机构预测2023年有望实现净利润0.96亿元,预计净利润增速756.99%;

大叶股份是国内园林机械行业领先企业,割草机龙头企业,公司生产割草机器人减速器,并且公司智能割草机器人产品以自主研发为主,割草机器人的减速器、伺服系统是自主研发;

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光洋股份:机构预测2023年有望实现净利润1.22亿元,预计净利润增速152.09%;

公司作为国内汽车变速器用滚针轴承、以及离合器分离轴承的主要供应商之一,目前公司工业机器人RV减速器与谐波减速器轴承等产品的开发验证工作顺利推进,并逐步进入批量配套。

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绿的谐波:机构预测2023年有望实现净利润2.81亿元,预计净利润增速81.05%;

公司在国内率先实现了谐波减速器的工业化生产和规模化应用,公司的主要产品为产品包括谐波减速器、机电一体化执行器及精密零部件,实现了精密谐波减速器的规模化产销,打破了国际品牌在机器人用谐波减速器领域的垄断。

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富临精工:机构预测2023年有望实现净利润11.24亿元,预计净利润增速74.25%;

富临精工是国内具有较高影响力的主要汽车发动机精密零部件供应商之一,公司与华为技术签订《车载减速器采购项目协议》,公司的智能电驱动车载减速器及其零部件产品正在批量供应华为。

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圣龙股份:机构预测2023年有望实现净利润1.51亿元,预计净利润增速69.46%;

公司是国内从事油泵、真空泵等泵类产品的企业龙头之一,凸轮轴、变速器零部件等业务国内领先;公司致力于研发、制造、销售高精度低成本的行星齿轮架产品。

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兆威机电:机构预测2023年有望实现净利润2.33亿元,预计净利润增速54.99%;

公司的主营业务是微型传动系统的研产销,是国内少有、全球领先的微型传动系统制造商,公司减速器产品主要为精密行星减速器;

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