在全国疫情尚未消停的当下，出门旅游变得难上加难。不过，并不是远方才有风景。这个周末，我从长沙出发，自驾去了一趟浏阳的大围山，享受了一个人的洗心之旅。
出发与抵达
早晨七点多从长沙南城出发，几乎一路高速，用时1小时40分到达大围山国家森林公园的南大门，九点刚过。门票90元每人，自驾车一辆20元，算是到访这个4A景区必须的代价。按说现在是杜鹃花开的尾声，算是旺季，但人并不多，肯定也是受疫情的影响啦。不过人少好处挺多的，不用承受堵车之苦，也不会人挤人影响雅兴，自驾车可以一直开到最高峰七星岭下的祷泉湖停车场（游客多时只能坐景区的摆渡车）。
第一站：船底窝景区 南门驱车前进，没多久便到了船底窝景区。从猕猴谷进，中途按标牌指示往栗木桥方向出，不走回头路，妥妥的U型环线徒步，全程4.28公里，用时1小时52分，爬升380米。
一路有清风相伴，有溪涧相随。青苔覆满岩石，枯叶遮蔽小径，落花堆积在绿树掩映的小桥上。特别是回程时，除了遇到两个挖笋的本地人，再无其他游客，耳边只有铿然作响的流水声和若有若无的鸟鸣。清幽、空寂，我一个人沉浸在铺天盖地的野趣之中。
第二站：界碑花海 中午在红莲寺门口的家常菜馆草草填饱肚子之后，驱车来到界碑花海。
车停路边，拾级而上。举头天苍苍，放眼山莽莽，脚下的木栈道弯弯长长。可惜已不是杜鹃花开的最佳季节，漫山花海今何在，几株残花强自红。错过的遗憾该如何排解呢？唯有登高远望。山色入目皆秀丽，清风满怀生欢喜。
第三站：浏阳河源头.祷泉湖湿地 游完界碑花海，已是中午一点多，在车上小憩一会，补充精力。这就是自驾游的好处吧，可以自在随性一点。醒后将车开到七星岭下的祷泉湖停车场，此处天地高远，视野宽阔，方便畅游七星岭和祷泉湖。
所谓祷泉湖，其实并没有波光粼粼的湖面，只不过是七星岭下的一块高山湿地而已。弯了九道湾的浏阳河，原来就发源于此地。那一方古井，还有湿地中的涓涓细流，竟然孕育出一条两百余公里的长河，大自然就是如此神奇！
沿着湿地，有一圈步行栈道。步行一小段之后，看着栈道比较平坦，老夫聊发少年狂，迎风奔跑了一公里。说不上有什么迷人风光，栈道旁偶遇几株明媚灿烂的映山红，便觉分外可喜。或走或跑，总有一份自在和畅快。
第四站：七星岭
七星岭是大围山的最高处，适合一路沿着山脊漫步。和风温柔，气温舒适，风光秀美，从身到心都甚是惬意。全程徒步1个多小时，3.21公里。即便回程时飘起了细雨，沾衣欲湿，也丝毫不减我的游兴。
我来得太迟，杜鹃花已基本谢尽，不然那漫山遍野一片红，应该是蔚为壮观的。不过山野并不寂寞，一路都有各式山花绽放。最漂亮的当属锦带花，花色花型与海棠颇为相似，白中带着些粉红，不输海棠的娇媚。更不甘寂寞的还有游人。一个牵着孙女的老奶奶（看上去有六七十岁了），鬓边竟然戴着一枝杜鹃，让人不由自主联想到二进大观园的刘姥姥，好笑又好玩。
站在1068米的大围山顶峰——七星峰上眺望，重峦叠嶂像绝美的画屏，而翻涌飘逸的雾霭流岚，则是最有灵气的动图。对此不禁有些感慨：人寄身于天地之间，本就该向万物参师，与自然一体，不拘一格，成为最想成为的自己。或者像山一样静默，灵秀却不失庄严；或者像云雾一样舒卷，出岫随心，消散亦任性；或者像这山野间的映山红，只为这一季开得恣肆而浪漫。
第五站：栗木桥景区 从七星岭下山，雨点毫不客气地敲打着车窗，却依然阻挡不了我到栗木桥一游的脚步。
栗木桥景区是大围山的精华所在，最有特色的是瀑布和溪涧风光，以及独特的冰川地质现象。和船底窝两者相比，船底窝更富野趣，而栗木桥明显颜值要高不少。
我从猕猴谷对面入景区，因雨势渐大，行至枫林瀑布返回。终究还是不甘心，又特意驱车到西大门，从附近的栗木桥入口再往里走，行至壮士石返回。两两相加，应该差不多领略了栗木桥景区的精彩。
给人最大冲击力的，当之无愧是枫林瀑布。飞流直下，气势磅礴，那是自然伟力的冲击；如练如幕，如珠如玉，那是造化大美的冲击。一把雨伞，一川瀑布，我与之相对无言，久久不愿离去。
归去与小结
出得景区西门，已是日暮时分。车行至大围山镇，懒得点菜，仅以一碗蛋炒粉作为晚餐充饥，却也吃得津津有味。迎着风雨赶回长沙，刚好晚九点。
早出晚归，这就是我名副其实的大围山自驾一日游。算不上名满天下，也难说有什么奇山异水，但地处湘赣边界的大围山，的确不负湘东第一峰的名号。徜徉其间，有重峦叠嶂之美，瀑布溪流之韵，浏河源头之妙，雾霭流岚之奇，杜鹃花海之艳，绝对让你不虚此行。若要我推荐，我觉得栗木桥和七星岭可列入必游的景点。当然，如果是杜鹃花盛开的季节到访，肯定更为惊艳。
