四年50000公里的马自达创驰蓝天大保养完成，感谢数码之家论坛一直以来的支持！
这个月周末休息有时间就持续大保养中，直喷发动机普及就这些年，可参考的大保养案例不多，好在朋友店面搞也方便，没有比较火的核桃砂清洗直喷发动机的进气气门，楼主这还是以挖煤、挖积碳的原始方法来搞
1、创驰蓝天直喷，四缸8气门挖煤，没有抖音等核桃砂清洗的效果好，但个人满意了；
2、创驰蓝天直喷，四缸4个喷油嘴拆洗， 6小孔边缘积碳明显，但供油端发现有莫名其妙金属粉末！！
拆歧管小麻烦，各种螺丝和线路，好在创驰蓝天设计布局进气在前端；
进气口明显沉积的机油，汽油机工作原理没办法；
这是1#缸，前一次没挖的，这次必须一并挖了。
气门背部附着厚厚的，脱落掉落缸内就不好了，当然有断崖式的积碳就是。
挖了下，一块儿掉了
拿出来，碳，金刚石结构。
继续清洗剂喷射
挖些已脱落的
这是上一次挖的4#缸，现在气门处于打开状态，明显又附着了些，厚的是上次没挖干净。
3#缸，这是上次挖完，间隔1000多公里后的样式，又是油油、嘿嘿的。直喷机头没办法，没有沉积过厚的积碳。
1#缸，这次刚刚挖完、清洗后的，很干净！个人满意！
场面比较麻烦！
这次拆进气，也是主要拆卸喷油嘴，瞧瞧50000公里的样子。
拔掉供电，再拆油路
拔出油道，这里有些细节！喷油嘴的垫片千万别搞丢了。
喷油嘴的样子，积碳明显！
每10000km用一次的原厂添加剂。
积碳是一定有的，但这不能说明6个小孔积碳多，实际也有可能喷油雾化的很好。
清洁
喷油嘴的6小孔清洗可见了。
正常来说，是用超声波设备来清洗了，不是这么一擦就干净的。
对比
这个是喷油嘴的垫片，拔出时一定要注意，别掉落机舱内！
开口的
奇葩发现！
发现了吗！喷油嘴供油端竟然全是金属沫！！！这是万万没想到的！
在一看，4只全有！3、4#缸的最多。
特别奇怪，汽油泵上帖换了，也拆解了，汽油不好，绝对不会沉积到喷油嘴这个位置呀！汽油滤芯滤纸过滤的完全
喷油嘴头部积碳用的化清剂泡泡，没有超声设备，搞搞就行了。
喷油嘴缸体的位置孔，沉积的杂质，清理下！
也比较麻烦，这就是不愿意拆洗喷油嘴的原因！
清理干净。
喷油嘴金属沫也清理干净~
闪闪发光
特别奇怪！这是哪里产生的！！！
干净了
好友帮助复原！
安装好
完成
谢谢观看！
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作者：扬扬fe
本文来源：数码之家