在很长一段时间，我们都忽略了国产车的成就与努力，在内燃机为主的市场，我们国产自主品牌一直处于被动状态，只要是合资品牌的车型，即便配置差，用料差都能被消费者所喜欢，就比如飞度这款车，那个配置就几乎是四个轮子带一个壳，但是它定价在十万级，而且销量还非常高，单月能够售出一万多台，这并不是本田的荣耀，而是我们国产自主品牌的悲哀，因为消费者情愿选丐版的飞度，都不愿意选我们精装的豪华车型。但是现在又不一样了，随着我们国产自主品牌技术的积累，三大件技术的成熟，现在的国产车已经在豪华程度上超过了合资品牌，因为在我的理念当中，豪华必须是各个方面的豪华，包括动力、配置、用料等等。而我今天所要介绍的这款车，就是非常不错的存在，新车比奥迪Q3还豪华，2.0T配8AT或10多万，很多人说这次的中国一汽“大有可为”了。
而这款车就是一汽红旗HS3，说起一汽或者说红旗，无论是组合在一起还是拆开来都是非常牛的存在，而这两年过来一汽红旗确实缔造了很多神话，像一汽红旗HS5这款车就是非常优秀的存在。作为一款国产自主品牌的SUV，一上市就是正面竞争本田CR-V、大众途观以及丰田RAV4荣放这些，开始很多人都对它不抱有太大的幻想，但是这款车却逆势而长，在强大的合资品牌压力下，它偏偏成为了这个级别当中的骁楚，单月销量超一万台，达到了很多自主品牌都难以企及的高度。而这次一汽红旗又开始“大有可为”了，推出这款全新的红旗HS3，我们按照红旗HS5的定位价格来看，它是18.38——24.98万，所以这款红旗HS3应该会定位的比它还要低，所以它的价格有可能就是13万到18万这个区间，毕竟它是一款紧凑级的车型，而这个价格就非常有诱惑力了。
而现在，我们就来简单介绍一下这款红旗HS3，说句实在话，在颜值方面，我觉得红旗是最有豪华气场的，毕竟它也是我们国产自主品牌当中的“第一个豪华品牌”。这款车在前脸采用的是一个直瀑式的进气格栅，而在格栅的中间这款车有一个红色的装饰条，这个装饰条与格栅连接在一起，这个也是红旗的一个标志，不过话又说回来，这个点亮之后确实很漂亮。大灯方面，这款车是一个全新的设计，带有U字型的效果辨识度还是很高的。车身侧面，这款红旗HS3显得很豪华，和路虎的车型有些相似，特别是那个悬浮式车顶的处理，一眼看过去就觉得很高级，最后它的车身比例与设计也很规整，颇有豪车的那种既视感。最后就是尾部区域的设计了，这款车贯穿式的尾灯依旧是加分项，最后结合双出的排气也是运动气息拉满。
走进车内，内饰的设计上这款红旗HS3主打的就是一个科技感与简约感，说实话我以前不喜欢这种纵向的显示大屏，觉得有点夸张，但是当我自己去体验之后，才觉得一只手枕在档把上操作有多便捷，而且大的显示屏看导航以及其它信息的时候也是非常清晰的，所以我也是用过才有这个发言权以及观点。除此之外，这款车全液晶的仪表也不赖，但是最有特点的还是扶手箱上的纵向红色饰条，我个人觉得是与整个红旗的设计理念相互呼应的。至于配置上，这款车就很高了，这款车有L2级自动驾驶辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、座椅加热、语音识别控制、卫星导航系统、主动闭合式进气格栅、253色氛围灯等等，单独从配置上来说，它已经是超越这个价位豪车的水准，比奥迪Q3还要豪华一些。
最后我们来说一下这款车的动力，就动力方面而言，这款车是非常不错的，这款车有两个动力版本，入门级的车型是1.5T的发动机，这个发动机最大有169马力，匹配的是七挡湿式双离合的变速箱，这样的一套动力百公里油耗仅为6.8L。其次这款车还有一个2.0T的发动机，这个发动机最大有252马力，匹配的是8挡手自一体的变速箱，这个变速箱来自爱信，稳定性以及可靠性都是非常不错。所以就动力上来说，这款车是达到了一个很不错的水准，特别是它的2.0T发动机马力数据非常优异，在这样的一套动力之下，这款车百公里加速仅需7.2秒，而百公里油耗仅为7.3L。作为一款紧凑级的SUV车型，这款红旗HS3的长宽高分别达到了4655/1900/1668mm，轴距为2770mm，能给你配上2.0T已经算是很不错了。像同价位的合资车型，基本上都是1.5T，有的甚至还是2.0L自然吸气的发动机。
总的来说，作为我们国产最有说服力，或者说历史文化最扎实的豪华品牌，红旗自然是当仁不让。而红旗以一汽作为背书，更是展现出了非常强的主导力与造车资本。如果说国产当中只有一个豪华品牌能够走出来，我相信肯定是红旗。而在红旗旗下也确实诞生了几款销量或者口碑都不错的车型。而这次红旗HS3的上市，为的就是进一步进军15万级的市场，打造出一款性价比高，并且产品实力与颜值都很高的豪华SUV。而这款红旗HS3就是充当着这样的一个角色，这款车首先设计的就非常有豪华感，其次配置方面也很豪华，最后就是动力方面，这款车搭载的2.0T发动机更是同级当中比较优秀的代表，所以我说这次的中国一汽要“大有可为”，毕竟这款车无论是配置还是动力都比奥迪Q3还要豪华。