进入二季度后，随着国内经济稳步好转，轮胎行业也在一季度转减为增的基础上继续好转，主要表现为轮胎产业在国内国际两个市场的产销规模均得以显著增长，国内市场轮胎产量和国际市场轮胎出口规模双双显著增长，轮胎产业已经全面摆脱前期由于三年疫情和一季度长假季节性的影响，进入全面增长态势。
出口量、出口额双增长
国内轮胎出口量数据显示，充气橡胶轮胎5月出口量为5382万条，环比4月出口量5070万条，增加312万条，增长幅度为6.15%，同比去年5月的4885万条，增加497万条，增长幅度为10.17%，说明国内轮胎在国际市场销售稳步增长，轮胎国际市场份额得以拓展。（见下图）
国内轮胎出口金额数据显示，5月出口金额为186189.1万美元，环比4月出口金额177690万美元，增加8499.1万美元，增长幅度为4.78%，同比去年5月出口金额171275.1万美元，增加14914万美元，增长8.71%，说明国内轮胎出口不但数量增长，而且价值增长，国内轮胎出口呈现量值双双增长态势。（见下图）
国内轮胎出口重量数据显示，5月轮胎出口重量为74.19万吨，环比4月出口重量70.62万吨，增加3.57万吨，增长幅度为5.06%，同比去年5月的66.29万吨，增加7.9万吨，增长幅度为11.92%，说明国内轮胎出口重量稳步增长，出口规模稳步拓展，轮胎产业在国际市场的销售情况稳步好转。（见下图）
助力增长的四驾马车
从国内市场来看，刺激增长的因素主要有四点：
虽然国内经济相对疫情前放慢，但央行实施偏低利率相对宽松的货币政策刺激经济增长，此举有助于降低轮胎产业资金运行成本，而对于轮胎产业改建扩建的资本投入而言，无疑将显著降低轮胎产业的投入成本，有助于促使轮胎企业尽早收回投资成本，改善轮胎企业的资本运行效率，提高资金使用效率，促使轮胎企业扩大生产规模，推动轮胎产业在国际市场的出口形势不断好转。
另外，近阶段人民币汇率偏弱波动，对比国内轮胎产量和出口量数据，不难发现，国内轮胎有超过60%的产量用于出口，因此说明海外市场仍是国内轮胎主要的销售市场，而人民币汇率走弱，将对国内轮胎出口产生降低成本、提高竞争能力的有利作用，推动国内轮胎在国际市场中不断扩大市场份额。
受诸多供需关系因素影响，轮胎上游以橡胶为主的原料价格始终维持低位区域性波动走势，未出现大幅上涨迹象，由此将对轮胎企业控制原料采购成本、保持平稳良好经营，将产生积极作用。
再者，国内轮胎产业产能越来越集中，大厂纷纷扩产态势，轮胎产能不断向大厂集中，而轮胎大厂一起扩产，主要有以下几个主要原因：
1、山东政府清退低端产能，腾挪出市场空间，伴随山东政府清退低端产能的力度越来越大，更多中小轮胎企业也将会进入淘汰落后产能企业的名单。
2、轮胎企业扩产是轮胎企业壮大自身必经之路，轮胎产业属于制造业，如果轮胎企业想要快速增长，在保证质量前提下，就一定要扩大企业所制造的产品体量，即提高产能。因为只有轮胎产量提高了，才有获得更高市场份额的机会。
3、国内宽松的信贷政策，助力企业顺利募集建厂资金，轮胎产业属于资金、技术密集型产业，如果要扩产，企业需要募集大量资金，而当前宽松的信贷政策恰逢其时，使轮胎企业建厂的愿望成为可能。
4、国际市场消费者、尤其欧美消费者对国产轮胎认可度越来越高，随着中国近年来轮胎行业飞速发展，众多轮胎品牌开始树立品牌、加大研发、深耕渠道，国产轮胎质量越来越高，车主更倾向于购买价廉物美的国产轮胎，再加上“国产潮”大势兴起，消费者对国产轮胎认可度越来越高，甚至很多高端车型也开始选择国产轮胎配套。
另外，从海外市场来看，充气橡胶轮胎出口数量、出口金额、出口价格均出现全面增长态势，还有下列多种原因：
其一，中美中欧关系整体维持平稳态势，中美之间虽然有贸易争端，中欧之间也存在出口轮胎标准差异，但随着中美关系渐趋缓和，中国出口轮胎质量标准不断提高，中美中欧之间轮胎贸易稳步增长，美欧是全球轮胎主要消费地区，由此对国内轮胎出口产生积极助推作用。
其二，从战争因素分析，俄乌战争虽然持续难以平息，但战争规模总体可控且趋于缩小，并可能进入中后期，战后重建迫在眉睫，战争已经导致大量*用军**民用车辆受损保废，由此所形成巨大的车辆和轮胎消费需求缺口，急需补充，由此形成轮胎较大的补充消费需求和储备需求，对国内轮胎出口将产生积极助推作用。
其三，从疫情因素分析，欧美地区始终对疫情持有开放态度，并先于国内放开，生产生活恢复正常，由此将促使轮胎消费需求从疫情缩导致的缩减中恢复，并得以合理地恢复性增长，对国内轮胎出口产生积极作用。
其四，从季节性规律分析，上半年春夏两季，是欧美地区传统的出行旅游旺季，地区车辆客运规模将得以季节性增长，对车辆及轮胎的消费需求均构成季节性利多作用。
综上所述，预计3季度，国内经济将继续稳步好转，轮胎产业也不例外，受诸多利好因素作用，轮胎产业出口形势有望继续好转，轮胎企业经营效益也将稳步好转。