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前几天，一架加拿大的波音737-300改装的灭火飞机，在灭火时坠毁，飞机落地后被大火吞没，万幸的是两名飞行员成功逃生。
人们不仅要问，为什么坠毁的总是波音737？难道美国制造的飞机质量真的不行吗？
那么，我们捋一捋世界各国飞机质量排名，从而有个简单的认识对比，在乘坐飞机时有所选择，或许能保住自己的小命。
世界各国民航飞机发生重大事故概率是470万分之一，约为百万分之0.21。在这个数值之上为好的，之下的为差的。
排名第一的是巴西的E190系列，其事故率为0.03。
排名第三的是美国的波音737NG系列，其事故率为0.07。
排名第四的是欧洲的空客A320系列，其事故率为0.09。
排名第七的是美国的波音737MAX，其事故率为7.12。
总体来说，巴西E190系列，其事故率为0.03，质量最好。其次是欧洲空客A320系列，其事故率为0.09，质量中等。第三是美国波音系列，其事故率为0.24，质量次之。
巴西E190系列飞机，有记录的事故，是在中国伊春因飞行员操纵失误，在降落时造成飞机坠毁，死亡44人，伤51人。
欧洲空客A320系列飞机，共发生事故59起，死亡789人。
美国波音系列飞机，共发生事故51起，坠毁飞机31架，死亡2530人。
2020年波音公布的两款机型的数据为：波音737NG的事故率为0.09/0.19，与此形成鲜明对比的是737MAX事故率为7.12/7.12（每百万次飞行致命事故率/全毁事故率），即每100万次飞行7.12次致命事故和7.12次全毁事故，这是非常高的。
因此，乘坐飞机选择机型是必要的，这是对自己生命的负责。像波音737MAX这样劣质的飞机，你敢乘坐吗？
所以，为了保护人民的生命，确保飞行安全，我国停飞737MAX是正确的。
未来，我们寄希望于我们的大飞机C919和宽体客机CR929，能有更好的质量，更安全的飞行保证，更低的事故率 ，让我们的人民更放心的乘坐，更安全舒适高效的服务于我们的人民。