广东省作为全国第一经济大省，全省共分为21个地级市，省会广州市。目前全省21个城市均已经开通高铁（设有高铁站）。谁将是省内高铁枢纽中心，可借助高速铁路实现经济腾飞呢？
广东省城市分布图
- 广东省高速铁路建设规划
根据《《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，广东省将致力于打造“一中心三极点”综合交通枢纽布局。
- 以粤港澳大湾区枢纽集群为中心
- 汕头、湛江、韶关为极点，建设汕头、湛江全国性综合交通枢纽，
提升韶关综合交通枢纽能级
一中心三极点”综合交通枢纽布局
- 广东省高铁枢纽
其中潮州市、揭阳市、汕尾市、茂名市、*江阳**市、云浮市、清远市、梅州市、河源市这9大城市，已明确按高铁交通枢纽进行建设。广东省纳入粤港澳大湾区9大的城市（广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市、江门市、肇庆市）谁又将是核心枢纽呢？
2.1 肇庆市
肇庆东站（二等站）目前已引入贵广高铁、南广高铁、广佛肇城际铁路等高铁及城际铁路，规划建设中的线路有深南高铁、广湛高铁及珠肇高铁等。未来，肇庆将依托五条高铁（包括南广高铁、贵广高铁、深南高铁、广湛高铁、珠肇高铁）及城际铁路构建轨道交通网络，实现广佛半小时通达，深圳1小时通达，大湾区其他城市1 小时通达，周边省会城市3小时通达。依托肇庆东站、珠三角枢纽机场站两大枢纽，将肇庆打造成为粤港澳大湾区西南交通门户，进一步向粤港澳大湾区中心聚集，带动人流、物流等集聚，推动肇庆社会经济快速发展。
肇庆东站图
2.2 江门市
江门市建设珠西综合交通枢纽江门站，作为广东第四大综合交通枢纽，江门站是珠肇高铁、深南高铁、江湛铁路、深江铁路、广珠城际、广佛江珠城际、广珠铁路等7条轨道交通线路的交汇站，同时预留城市轨道交通线接入条件，填补了珠西缺乏大型交通枢纽的空白。
江门站作为广东省内仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站的第四大轨道交通枢纽、珠江西岸第一大综合交通枢纽，发挥着珠三角辐射粤西乃至大西南交通门户的重要功能。
此外，江门市将依托珠肇高铁建设鹤山西站，打造江门北部门户综合枢纽。
江门站图
2.3 中山市
中山市建设有中山站及中山北站。中山站为三等铁路车站，站场规模为2台4线；中山北站亦为三等铁路车站，主要经停广珠城际列车。故中山市现在及规划中均未按高铁枢纽进行建设，查看中山市的地理位置亦决定了其无法成为高铁枢纽。
中山站图
广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市等6个城市，未完待续......