中性点经消弧线圈
消弧线圈的结构简介
消弧线圈种类
离线分级调匝式消弧线圈
气隙作用
消弧线圈种类：离线分级调匝式、在线分级调匝式、气隙可调铁芯式、气隙可调柱塞式、直流偏磁式、直流磁式、调容式、五柱式等。
离线分级调匝式消弧线圈：其外形和小容量单相变压器相似，有油箱油枕、玻璃管油表及信号温 度计。内部实际上是一只 具有分段（即带气隙）铁 芯的可调电感线圈，铁芯 和线圈浸放在油箱内。
气隙作用：避免磁饱和，使补偿电流和电压成线性关系，减少高次谐波，使电抗值较稳定，以保证已整定好的调谐值恒定。同时，带气隙可减小电感、増大消弧线圈的容量。
在铁芯柱上设有主线圈，一般采用层式结构，以利于线圈绝缘。在铁轭上设有电压测量线圈，在主线 圈的接地端装有电流互感器。 消弧线圈装有改变线圈的串联连 接匝数的分接头，分接头被引到装 于油箱内壁的切换器上，切换器的 传动机构则伸到顶盖外面。 这种消弧线圈不允许带负荷调整 补偿电流，切换分接头时需先将消 弧线圈断开，所以称为“离线分级 调匝式”
在线分级调匝式：由电动传动机构驱动油箱上部的有载分接开关，以改变线圈的串联连接匝数，从而改变线圈电感、电流大小。 气隙可调铁芯式、气隙可调柱塞式：由电动机经蜗杆驱动可移动铁芯，通过改变主气隙的大小来调节导磁率，从而改变线圈的电感、电流。 直流偏磁式：带气隙的铁芯上有交流绕组和直流控制绕组，通过调节直流控制绕组的励磁电流，来实现平滑调节消弧线圈的电感、电流。
消弧线圈装在系统中发电机或变压器的中性点与大地之间，正常运行时，中性点的对地电压为零，消弧线圈中没有电流通过。 当系统发生单相接地故障时，中性点的对地电压等于接地相电压，消弧线圈在中性点电压即作用下，有一个电感电流通过，此电感电流必定通过接地点形成回路，接地点的电流为接地电流与电感电流的相量和，如图所示。
接地电流Ic超前 Uw 90，电感电流IL滞后 Uw 90°，在接地处接地电流和电感电流互相抵消，称为电感电流对接地电容电流的补偿。 适当选择消弧线圈的匝数，可使接地点的电流变得很小或等于零，从而消除了接地处的电弧以及由电弧所产生的危害，消弧线圈也正是由此得名。
在欠补偿方部讣式下运行时，若部分线路停电检修或系统频率降低等原因都会使接地电流减少，又可能变为完全补偿。故装在变压器中性点的消弧线圈，以及有直配线的发电机中性点的消弧线圈，一般不采用欠补偿方式。
1. 完全补偿完全补偿是使电感电流等于接地电容电流，接地处电流为零。在正常运行时的某些条件下，可能形成串联谐振，产生谐振过电压，危及系统的绝缘。 2. 欠补偿是使电感电流小于接地的电容电流，系统发生单相不接地故障时接地点还有容性的未被补偿的电流。3.过补偿是使电感电流大于接地的电容电流，系统发生单相接地故障时接地点有剩余的感性电流。消弧线圈选择时留有一定的裕度，即使电网发展使电容电流增加，仍可以继续使用。故过补偿万在电力系统中得到广泛应用。
中性点经消弧线圈接地系统发生单相接地故障时，允许运行不超过两小时，如在这段时间内无法消除接地点，应将接地的部分线路停电，停电范围越小越好。 在正常运行时，如果中性点的位移电压过高，既使采用了消弧线圈，在发生单相接地时，接地电弧也难以熄灭。 中性点经消弧线圈接地的系统，在正常运行时，其中性点的位移电压不应超过额定相电压的15%，接地后的残余电流值不能超过5~10A，否则接地处的电弧不能自行熄灭。
供电可靠性高，绝缘投资较大；中性点经消弧线圈接地后，能有效地减少单相接地故障时接地处的电流，使接地处的电弧迅速熄灭，防止了经间歇性电弧接地时所产生的过电压。
适用范围： 中性点经消弧线圈接地系统多用于以架空线路为主体的3~60kV系统中，还可用在雷害事故严重的地区和某些大城市电网的110kV系统。
