大众网·海报新闻济南9月23日讯(记者 孙靓 秦文)继摩拜单车、ofo小黄车、青柠单车进入济南后，近一段时间，济南的大街小巷又“惊”现印有“哈啰”字样的电动车。据记者调查发现，此次哈啰出行在济南放置的电动车共分为共享助力车和租赁车两种，并非全部共享。
可租、可售、可共享
电动车开启“租赁”新模式
近日，泉城济南的大街小巷出现了印有“哈啰”字样的电动车，吸引了不少市民的目光。经过记者调查发现，哈啰出行此次在济南共放置了两款电动车，一款为哈啰共享助力车，一款为哈啰租赁车。两款电动车虽然全部由哈啰出行投放，但性质却完全不同，只有哈啰共享助力车属于共享经济概念，而哈啰租赁车为可租可售的新零售模式。
23日上午，记者来到位于山大路的哈啰电动车租赁门店，发现工作人员正在组装电动车。“哈啰租赁电动车是一种可租可售的新零售模式，与共享助力车不是一个概念。在租赁期间，车辆只服务于租赁者一人。”工作人员向记者介绍道。
周租、月租和售卖是哈啰租赁车的租赁方式，费用分别为59元、218元和3299元。目前该电动车可通过支付宝进行线上租赁，在线签订短期服务协议解锁后，用户便可前往相关门店自取或者工作人员送车上门。与普通的电动车相比，哈啰租赁电动车增添了智能开关锁和智能定位两大功能。车主今后无需钥匙，仅用手机便可开锁，同时，它的GPS定位功能也可以帮助车主时刻掌握车辆状态。
租赁电动车与共享车不同，那使用期间发生损坏或者丢失又该如何处理?记者发现，相关服务协议中显示，若车辆在租赁后出现破损情况，100元以内的修车费由用户负责，超过100元的部分会由保险公司负责;若哈啰电动车在使用期间丢失、被盗，警方确认丢失、无法找回后，用户需赔偿300元，剩余费用由保险公司赔付。
据哈啰出行工作人员介绍，自6月18号起，目前济南已有50家店铺提供相关的租赁服务，截止目前共租售了800辆左右。接下来，哈啰出行租售平台将完善换电网点的设置，会提供100个换电站，提供扫码换电柜5秒换电 后续基础设施也健全。
刚放置两天
哈啰共享助力车停车点固定，价格稍高
不同于共享单车，助力车省时省力，许多市民表示十分感兴趣，愿意尝试。
记者调查发现，共享电动车有指定的骑行范围，超出骑行范围或者违规还车将收取15-30元调度费。共享电动车的骑行费用也贵于共享单车，共享单车基本上1.5元一小时，而这款共享电动车显示骑行前20分钟2.5元，超出20分钟后，1元10分钟，在开锁前也会显示可骑行的公里数。
记者走访街头后发现，共享助力车基本投放在停车P点，每个投放点有10-20辆共享助力车。在停车点，有不少市民前来扫码试骑。刚停好车的张先生对记者说，“助力车比较轻，速度也快，比较方便，不过真有点贵。”，在停车点，也有不少市民朋友停下车后直言，需要停放到固定停车点，的确不方便。
随后，记者联系到哈啰出行相关工作人员，据工作人员介绍，哈啰共享助力车在济南市放置了仅两天时间，目前还在试运行中，可骑行范围、停车P点等都将进行优化。
据了解，自4月15日起，电动自行车新国标开始施行，电动自行车市场也开始出现新的变化，共享出行的思维和互联网+的力量已从自行车延伸到电动两轮车。哈啰出行公关部卓泽群对记者说道，“，哈啰出行在推出共享单车的同时就已经注意到了电动车市场，老式电动车在售卖之后就形成了一个独立的单体，而哈啰出行将互联网融入电动车中，不仅方便了用户的出行和使用，更是加强了电动车的互联网化。”