央媒六问收割机事件央广网 (央广网六问河南收割机下高速)

终于有大媒体持续关注“河南南阳收割机无法下高速事件”了,这是一种进步,社会的进步,美丽中国的进步,有人关注了,农民的问题才能解决。

当初有大量的收割机等待下高速,经过几天时间网络发酵才有了初步结果,如果没有媒体关注,收割机能下来高速吗?

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刚刚央广网北京5月30日消息,央广网记者继续追踪本事件。央广网记者对此追踪,有六问,没有自己的评论,我希望大家在这里展开评论。

央广网一问:“跨区作业证”作用是什么?

对此记者问了农业局工作人员和农机手,简单说就是通行证,有了“跨区作业证”就能免费下高速,没有就要收费。

对此我有一点疑问,河南跟安徽都属于中国,安徽省就能一路绿灯的下高速,甚至还有配套的优惠政策,难道安徽省的政策就跟河南省不一样吗?到底是没有*证办**不能收高速费重要,还是小麦不能正常收割重要。

央广网二问:运输收割机的车辆是否需办理“大件运输证”?

对此记者采访的是中国公路学会发展中心主任徐丽、收费站站长刘灯、农机手韩先生、河南省12328交通运输服务监督热线工作人员。

都是一些懂政策的人士,说起话来上纲上线,唯一不是公家部门的采访对象是农机手韩先生,就是第一问当中出现的那位韩先生,不知道为什么央广网的记者就爱问韩先生。我不想评论了,占用媒体这么多资源,问这个问题跟第一个问题不是一回事吗?有啥可说的,别人能考虑到农民即将收割的小麦,你们为什么一直在谈这证那证的,有意义吗?

央广网三问:下不了高速的收割机为何能上高速?

采访对象是部分农机手包括韩先生,收费站站长刘灯和李红昌,对不起,没有查到李红昌是何许人也。

主要的意思就是说上高速的时候,他们查收割机查的不严格,收费站站站长刘灯表示,对于政策全国都是统一的,但每个省份具体执行情况可能不一样。

小编更加疑惑了,全国统一的政策,为什么每个省份具体执行情况会不一样,难道是国家政策发布以后,在后面小括号了加了一句(各省可以自行修改)。当然,这个情况我不懂,或许在政策后面真有这么一个小括号,但是在这种情况下,这样回答记者采访,总感觉是在推卸责任。安徽一路绿灯,到了河南就不能通行,原因是全国政策出台以后,后面有个小括号(各省可以自行修改吗)吗?就算有这个小括号,你也可以考虑一下为农民收割小麦啊,少收点高速费,对比小麦不能收割,也没有多大的损失吧!

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另外收费站站站长刘灯的一通讲话,说不定会给上级政府带来麻烦的,你真的不如按住自己的良心,说一句农民朋友对不起!

央广网四问:小麦发芽与收割机未能及时下高速有无关联?

记者采访对象有农业厅、种粮大户、唐河县一乡镇工作人员和李奇,唐河县一乡镇工作人员说小麦发芽是因为降雨。李奇说,根据记录,他们共接到3起收割机无法下高速的情况反映,最早时间是5月17日。事发时,他们及时进行了协调。据他了解到的,未发现货车在高速口连续滞留五天的情况。

这里面最佩服的就是唐河县乡镇工作人员,他说小麦发芽是因为降雨。简直不能更对了,下雨了,小麦才可能发芽,没毛病。如果小麦不收割,一直不下雨,那肯定也不会发芽。但是有一点,如果农民及时把小麦收割到家里,就算下雨再大,也不会发芽吧?

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李奇记录的反映情况中,只有三起是反映收割机不能下高速的,最早时间是5月17日,他说没有发现货车货车在高速口连续滞留五天的情况。这里可能是记者记录文章写错了,跟货车还真没什么关系。还有另外一种可能,就是李奇是高人,因为他故意说没有发现“货车”滞留五天,如果以后调查出来了,发现有收割机滞留五天,完全追究不到李奇的责任,因为人家说的是没有发现“货车”滞留五天。高人太多,不会说话了。

央广网五问:当地政府是否提前预警?

主要采访对象时唐河县乡镇工作人员、李奇。

这要佩服唐河县某乡镇工作人员。他没有直接回答记者问题,没说预警不预警,他说唐河县相关部门于5月22日组织督促群众收麦。“每年我们都对农机车辆跨区作业需要办理什么手续进行宣传,但有些新农机手可能还不清楚。”

这是有预警啊还是没预警啊,听不明白。反正相关部门于5月22日组织督促群众收麦,也算是临阵磨枪吧。至于后面一句,每年都宣传农机车办理手续问题,也没说今年有没有宣传,总感觉有歧义。

央广网六问:各方该如何积极协调、完善机制?

采访对象是农机手、李红昌、中国社会科学院贫困问题研究中心主任吴国宝。

说了很多政策性问题,总体意思是加快审批速度、加强各部门间协作和监管、应给基层提供灵活处理相应问题的方案等,都是出事以后,下一步怎么办的问题,不想多说。

通过央广网记者的追加报道以及近期其它媒体朋友的宣传,对联合收割机滞留河南高速的问题解决,起到了很好的促进作用,这就是媒体的力量。他反映了大多数人的心里想法,这是人民的意志,凡是能够上热点,都是人民非常关注的问题。

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事件持续发酵真的起了作用。5月29日,收割机不能下高速问题已基本解决。而且目前农机车辆已不需要办理大件运输手续,也不再对农机车辆超限情况进行收费。这不是挺好吗?还是原来的政策,现在这样做不是挺好吗?同时,5月30日,经河南省政府专题研究决定,省财政紧急下拨资金2亿元,专项用于小麦烘干,确保小麦质量、确保颗粒归仓、确保农民收益。这些都是对农民的好处。

除了央广网的六问之外,我也有六问:

一问:从5月17日收割机开始滞留以来,这些收割机能够收割多少小麦?每台收割机保守算一天收割10万斤,300台一天3000万斤,如果收割机不滞留高速,能挽回多少损失?

二问:如果农民指望这些小麦生活,现在指望不上了,以后碰到了住院看病等问题能不能得到一些优惠政策?

三问:目前这种情况,为了收高速费不让收割机下高速的做法对吗?

四问:能不能向安徽学习一下,把农民的利益往前放一放?

五问:能不能有人站出来,给受损失的农民一点补偿?

六问:能不能有人站出来,对农民朋友说一句对不起?

#头条家时光#