11月16日，奇瑞捷豹路虎迎来了成立十周年。在这个全球局势风云突变、国内疫情多点散发、汽车产业缺芯少电的“乌卡时代”，奇瑞捷豹路虎依托强大体系实力的持续升级，以高质量经营有条不紊地进行着对“新现代豪华主义”的探索。
2022年，在“客户至上”的全球核心经营理念驱动下，奇瑞捷豹路虎倾听“中国声音”，持续推出新品：6月推出全新路虎发现运动版、7月推出22年款捷豹XFL及22年款捷豹XEL、22年款路虎·揽胜极光L在8月份的成都车展上市，奇瑞捷豹路虎不断满足中国消费者需求，为中国豪华车市场用户带来革新体验。不到三个月连续推出四款新产品，是奇瑞捷豹路虎过去十年体系夯筑、苦练内功成果的完美展现，也是向中国消费者，即全球最具活力用户群体交出的优异答卷。
砥砺十年 扎根本土
2012年11月，奇瑞捷豹路虎正式成立，自此开始了从无到有、从有到优，不断创造的高效十年。
从最初的捷豹路虎“全球样板工厂”常熟工厂奠基，到首款车型投产上市，再到奇瑞捷豹路虎发动机工厂建成投产，这个年轻的豪华品牌合资企业让本土化制造有了新的标准，也树立了豪华品牌智造的标杆。
作为奇瑞捷豹路虎扎根中国的第一步，常熟工厂仅历时22个月便建成投产；正式投产的18个月内就实现捷豹、路虎双品牌的全面布局；合资公司成立32个月，奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂落成，并成功投产英杰力发动机，本土化水平再进阶。
迅速完成制造体系本土化、引入全球制造标准之后，奇瑞捷豹路虎并没有满足于“质造”。自2016年解锁国内首个*制专**全铝车身车间开始，这家中英合资高端汽车企业就不断在高端汽车领域引领制造进阶，其中就包括以数字化技术推进智能制造升级。
作为捷豹路虎全球样板工厂，常熟生产基地可同时满足捷豹和路虎两个豪华汽车品牌消费者的个性化定制需求，可处理30万种个性化选装配置，生成完全定制化的整车Super BOM，而后通过PLO订单排产（Pipeline Ordering）系统发送到奇瑞捷豹路虎的SAP，在生产过程中“一车一单”，精准迎合豪华汽车消费者的个性化需求。
另外，奇瑞捷豹路虎还是业界较早启用基于“端到端”制造执行系统MES的企业，实现了订单管理、制造管理、质量管理、物流拉动、防错管理、追溯管理等功能的全覆盖。MES系统可以通过工业大数据网络实时监控生产及设备信息，精确追溯每一台车的制造数据，确保准时交付世界一流品质的产品。
奇瑞捷豹路虎基于对卓越制造的一贯苛求，十年来坚持将传统汽车制造业与智能制造优势的融会贯通，打造出全球先进、高效的整车生产基地、独立自主的整车开发能力、完整的运营管理体系优势和全球统一的质量标准及流程。
截至目前，已有超过45万辆新车在奇瑞捷豹路虎常熟生产基地下线，包括路虎揽胜极光L（及插电式混合动力版）、路虎发现运动版（及插电式混合动力版）、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE五款豪华车型，深受中国消费者青睐，还有超过30万台英杰力发动机亦诞生于此。
深化布局 谋篇未来
在过去十年的“创造”中，奇瑞捷豹路虎建立并完善了以研发、采购、制造、质量、物流和人才，为六大支柱的全球化管理体系，这是奇瑞捷豹路虎深度参与中国汽车市场未来发展的底气。
面对电动化浪潮，奇瑞捷豹路虎智造体系也在持续升级，确保电气化产品能够为中国用户带来更佳出行体验。比如深度应用大数据及工业物联网，实现高压零部件的制造全过程数据追溯。再比如在新能源汽车生产的品控环节，奇瑞捷豹路虎也针对PHEV车型增加涉水跑道实验、新能源汽车进料检验流程，致力为用户提供安全的电气化产品。
未来，奇瑞捷豹路虎将立足卓越体系实力，加速电动化、智能化产品布局，探索用户运营新模式，迈入豪华品牌本土化经营新阶段。在产品方面，奇瑞捷豹路虎将继续引进捷豹路虎先进的技术和产品，积极推进电气化布局，带来更多满足中国消费者科技、品质需求的新车型。在本土化探索方面，奇瑞捷豹路虎将充分倾听中国用户声音，创新业务运营模式，营造更为前瞻的产品与优质业务，不断满足中国消费者的喜好和需求。
凡是过往，皆为序章。过去十年，是奇瑞捷豹路虎披荆斩棘、砥砺奋进的十年，是依托从质造到智造升级，实现扎根中国市场、全盘布局、打造豪华品牌本土化发展标杆的十年。未来十年，将是奇瑞捷豹路虎在过硬经营体系下缔造全新豪华出行体验的新十年。