“‘5+2’‘白+黑’随叫随到，全区域40分钟抵达现场。”6月25日，采油七厂机泵运维业务“全天候服务品牌”正式上线，这已经是一年内该项业务服务标准的第二次升级。而不断升级的服务品牌，折射出这个厂生产保障系统改革后服务效能的不断提升。
高效的生产保障系统是确保油田生产安全平稳的前提和基础。“十四五”期间，为确保产量规模不降，采油七厂每年需新建产能20余万吨，新增油水井300余口，需提供生产保障业务规模也逐年增大。与此对应的却是，因退休等原因全厂年均减员超过200人，岗位缺口逐年扩大。
油田生产保障工作本质上属于服务型业务，具有人员与劳动密集型的特点，长期紧张的用工形势成为生产保障系统甩不掉的“烦恼”。新形势下，生产保障系统用什么满足油田日益增长的服务需求，考验的不只是采油七厂，更是当下许多油田企业的燃眉之急。
如何破题？一年来，采油七厂在生产保障系统深入开展体制机制改革，保障业务在效率提升、质量升级、效益变革上亮点频出，发展内生动力日益充沛。
“指挥棒”激发内生动力，驱动效率升级
打开手机关注天气情况已经成为生产准备大队洗井班洗井一组组长王红雷的新习惯。“洗井工作‘靠天吃饭’，晴天多就能多干几口井。”洗井、清蜡等工作量型保障业务，提升运行效率的关键在于提高员工的工作积极性。
改革中，这个厂充分发挥薪酬“指挥棒”的调节作用，强化薪酬是“挣”出来的理念，将薪酬分配向工作量繁重、劳动强度大、技术难度高的业务倾斜，拉开不同业务之间、不同工作量之间的薪酬差异化程度，在工资存量范围内扩大收入差距，让兢兢业业者不吃亏、得实惠。
今年前五个月，这个厂完成洗井工作量971井次，采油井蒸汽清蜡工作量5901罐次，抽油机修保850井次，同比改革前均实现提升，其中，劳动强度较大的采油井蒸汽清蜡工作量同比提升了近10%。
“市场化”倒逼服务意识，助推质量升级
对于车辆修保、机泵修保等服务型保障业务，这个厂引入内部市场化管理机制，赋予甲方生产单位考核权，将用户满意度作为经济结算的关键性指标，倒逼乙方保障单位在提升服务的可靠性、及时性、专业性上下功夫，建立起以服务质量“赢市场”的导向。
从一个小细节可以看出服务意识的显著增强。过去一线生产车辆经常会有一些小毛病，虽然不影响安全行驶，却降低了驾驶的“舒适度”。
针对这一情况，负责车辆修保业务的生产准备大队车辆保养站迅速提供两项针对*服务性**。一是利用互联网推出“小故障云处理”服务，通过手机端面对面在线进行小故障的诊断、处理；二是推出“懂车一分钟”短视频服务，将如何处理常见的车辆小故障、如何避免车辆使用误区等录制成短视频，分享在生产工作群里，方便员工随时随地对号学习使用。两项服务虽然不属于车辆修保业务，但却直达用户需求“痛点”，提升了用户的满意度，间接提升经济结算收益。
“转观念”重养重修，靠实效益升级
降低油田生产设备运维成本的关键在于降低设备故障率，提高设备修复率，减少设备更换率。
这个厂在设备运维保障业务改革上，一方面强化“以养代修”的运维理念，建立起全覆盖的机泵设备三级保养业务，年保养能力达5000台次，通过全面保养延长设备寿命，降低故障率，有效减少在设备更换和维修上的成本投入。
另一方面，加大修旧利废的考核奖励力度，以创效价值的0.5‰—2‰作为奖励，激发保障单位自主开展修旧，积极拓展新的修旧业务和提升修旧规模。
与改革前相比，这个厂新增修旧项目15项，今年前5个月，累计完成修旧利废2170余件次，完成修旧金额1062.38余万元，创效652.46余万元。