五代机的尺寸有多大？与二战战斗机同框才明白，什么叫代差优势
在人类整个航空发展史上，战斗机的发展历经了数次的变革，二战结束后战斗机的发展一共发展了五代，从喷气式战斗机诞生起，战斗机的发展就有了明确的代数划分。在二战时期研发、制造和投入战场的螺旋桨战斗机则并未被列入其中，这就是现代战斗机划代的由来。其中螺旋桨战斗机的代表型号有德国的梅塞施米特BF109战斗机、Fw109“百舌鸟”战斗机，英国的“喷火”式战斗机、“飓风”式战斗机。
梅塞施米特BF109战斗机
美国的F4U“海盗”战斗机、F6F“地狱猫”战斗机、P38“闪电”战斗机、P40“战斧”战斗机、P47“雷电”战斗机、P51“野马”战斗机，苏联空军的雅克-9战斗机、拉-7“钢铁战士”战斗机，日本的三菱A6M2零式战斗机等等，这些飞螺旋桨战斗机均是二战时期各航空大国的代表型号之一。二战结束以后，随着喷气式战斗机的发展，螺旋桨飞机逐步退出历史舞台，与螺旋桨战斗机相比，喷气式战斗机有着飞行速度快，机动能力强，飞行高度更高，操纵灵活，*器武**系统先进等优势。
其中第一代战斗诞生于20世纪40年代末50年代初，代表机型有美国的F-86和苏联的米格-15、米格17等，它们均抛弃了螺旋桨发动机，采用第一代涡喷发动机，具备亚音速或跨音速的作战能力，这一代战斗机以大口径航空机枪(炮)为*器武**，配备光学瞄准具，且部分飞机装有作用距离仅几千米的截击雷达，这一代战斗机现如今已全部退役。随着航空技术的发展，进入到50年代，美苏开始着手发展第二代喷气式战斗机，与第一代战斗机相比，第二代战斗机要求在航程、载弹量、机载*器武**、升限、加速性、爬升率和机动性能等方面进行大幅度提升。
F-104"战星"式战斗机
具有代表型号的有美国F-104"战星"式、 F-100“超级佩刀”、 F-8、F-11、F-102、F-105等，英国"闪电"式、法国的"幻影"Ⅲ和"幻影"F1、瑞典的萨伯-37。前苏联的米格-21、米格-23和苏-19等，以及中国在米格21基础上发展而来的歼7、歼8等战斗机。这些飞机相较于第一代战斗机在性能有了很大的提升，具备超音速飞行能力，极个别最大飞行速度还可以达到3马赫，升限30000米。
米格21
作战*器武**上也比较丰富，搭载了先进的雷达系统和航电系统之后，空空导弹已经成为了第二代战斗机的标配，依靠机炮进行空中拼*刀刺**的战斗成为过去式。机载*器武**有AIM-9"响尾蛇"、AIM-7"麻雀"等制导导弹。进入到60年代后，美苏等国又开始了第三代战斗机的研制进程，与第二代战斗机相比，第三代战斗机更追求 低空机动灵活性高、配备先进雷达设备、加强导弹应用，代表型号有F-4、F-5、F111、米格-23、米格25、苏17、苏15、海鹞、歼8、歼轰7等。
F-4战斗机
进入到60年代以后，航空大国为追求空战多元化，航电系统、雷达系统、动力系统等更为先进，具备更为强大的空战能力，又发展了*四代第**战斗机。其中具有代表型号的有美国的F14“雄猫”战斗机、F15“鹰”式战斗机、F16“战隼”战斗机、F18“大黄蜂”等等。苏联具有代表型号的有米格25、米格29、苏27、苏30、苏33、苏34和苏35等等。法国的代表型号有幻影2000、阵风战斗机等，中国则有歼10、歼11、歼16和歼15等。
F16战斗机
它们的最大优势就是有了先进的涡扇发动机和航电系统之后，机动能力更强大，更灵活。机载雷达也更先进，具备上百公里距离的探测距离，可同时跟踪数十个目标，具备超视距作战能力。作战*器武**更加多种多样，除了搭载有远程空空导弹以外，还能搭载反辐射导弹、巡航导弹、反舰导弹、空对地导弹等作战*器武**，目前第三代战斗机依旧是各国的主力作战机型。
F22
但航空技术的进步，以及各大国为追求更强大的作战能力，美国率先在上世纪提出了*四代第**战斗机的发展。与第三代战斗机相比，*四代第**战斗机又是一次重大的变革。其中美国是第一个开发*四代第**战斗机的国家，早在上世纪80年代就已经进行布局，当时美国在战斗机的发展上比中国领先一代（歼10刚立项）。与第三代战斗机相比，*四代第**战斗机的作战能力更为强大，美国还提出了4S标准，即超机动性、超音速巡航、超视距空战和隐身能力。
歼20
其中隐身能力最为突出，由于世界各国防空技术的不断发展，非隐身战斗机在现代战争中的优势不再明显，只有对雷达进行隐身才能在未来战争中占据优势。但隐身战斗机的开发难度更大，对设计、隐身材料、航电系统等提出了更高的要求，使得在当今世界上所有的国家和地区当中，仅有中美俄三国具备研制五代机的能力。其中美国的代表型号有F22“猛禽”隐身战斗机、F35“闪电”隐身战斗机，中国有歼20“威龙”隐身战斗机，俄罗斯有苏57隐身战斗机。
同时，战斗机的发展在尺寸也是越来越大，从螺旋桨战斗机到现如今的第五代隐身战斗机，作战能力越来越强大的同时，尺寸也是越来越大，航程、载弹量等方面也也提升了数个量级。为了做直观的对比，我们专门找到了了美国空军P-51“野马”战斗机与F-35A战斗机同框，P-51“野马”战斗机与F-22同框图，从下面两张图中我们不难看出，螺旋桨战斗机与五代机在尺寸上的差距是巨大的。为了进一步对比，我们还列举数据一一对比，直观感受它们之间的真实差距。
F-35A战斗机全长15.67米，翼展10.7米，机高4.3米。P-51战斗机全长9.83米，翼展11.28米，机高4.08米。F-22战斗机全长18.92米，翼展13.56米，机高5.08米。P-51空重仅有3.4吨，F22的空重却达到了19吨，两者之间的差距是巨大的。所以，现代战斗机与过去的战斗机除了在作战能力上实现了数代的跨越以外，在尺寸上变化也是巨大的，这也是人类航空技术水平进步的直观体现。