TOP5 长安
评测车型：悦翔、逸动、睿骋、CS15、CS35、CS55、CS75、CS95、凌轩等
中国改革开放初期，长安正式进军汽车领域后，曾连续多年问鼎国产车销量冠军，但是随着吉利、哈弗等品牌的迅速崛起，没有“绝对爆款”的长安开始走下坡路，虽然目前仍位列一线自主品牌，但是后劲不足的问题已逐渐显现，如果不是CS系列SUV续命，长安估计就成为第二个奇瑞了。
TOP4 众泰
评测车型：Z300、Z700、SR7、SR9、T300、T500、T600、T700、X5、X7等
众泰高居第四，作为创立于2003年的国产品牌，众泰的发展可以用突飞猛进来形容，不仅销量跻身自主品牌前十位，而且产品故障率也逐年下降，消费者口碑越来越好，特别是SR7、T500和T700等SUV车型，车主评价都很出彩，除了越级的配置、超高的颜值和性价比，这些车型的品质也在国产车中可圈可点。
TOP3 启辰
评测车型：D50、D60、R30、R50、T60、T70、T90、M50V、晨风等
东风集团旗下的自主品牌启辰榜上有名，从某种意义上讲，启辰更像是合资品牌，因为它的三大件很多都是照搬日产，依靠日产的技术和平台优势，所以启辰能够活跃在各大质量排行榜上，不可否认，启辰的质量水平已经和合资车接轨，在国产车中自然是出类拔萃，但长期依附于日产的启辰，品牌特色也消磨殆尽，车是好车，但还需时间来证明自己。
TOP2 奔腾
评测车型：B30、B50、B70、B90、X40、X80、R9等
奔腾作为一汽旗下的自主品牌，创立于1997年的奔腾原本应该拥有无比光明的未来，但事与愿违，奔腾的销量始终非常低迷，品牌认可度也不高，按理说，享有一汽得天独厚的资源，也有国内领先的质量管理体系，奔腾怎么就卖不动呢？除了配置、价格和新车型欠缺等自身产品问题之外，一汽领导的重视程度、品牌宣传力度不够和渠道布局少等也是导致奔腾沉沦的重要因素。
TOP1 WEY/观致
评测车型：VV5、VV7/观致3、观致5
WEY和观致的故障率同为162个，质量领跑自主品牌。其中，WEY凭借出众的豪华感、丰富的配置和精致的做工得到了近10万车主的青睐。观致虽然已有11年的发展史，但由于市场定位尴尬、品牌力不足等原因，销量始终差强人意。两大品牌都属于国产高端车范畴，质量自然差不了，一个是长城旗下，注重豪华，一个是宝能和奇瑞控股，注重均衡，两个品牌可谓各有长处，都算是质量过硬的国产汽车品牌。