今天继续春节赚钱系列。
上一篇写的是卖货的文章，有的人说不喜欢卖货，因为进货要资金，且怕有售后麻烦！有没有不用卖货的赚钱方法？
行，本篇安排！不用卖货！
1
春节嘛，无论再远都要赶回家去。
因为大多数人辛苦一年赚钱，为了回家跟家人团聚，顺便在亲戚朋友面前炫耀一番。
就算没赚到钱，那还是得回家团圆。
毕竟有钱没钱，回家过年！过完年再说吧！
所以，春节前，全国人民都有一个最质朴的强烈需求，就是回家！
毫不夸张地说，世界上最大规模的人口迁移，并且还一年一次的频率，除了中国的春运，再也找不出第二家了。
短短40天内，能实现30亿人次的迁移（归程、返程）。
所有的高铁、火车、汽车、飞机，都是一票难求的。
所以春运的这个需求，已经不需要去分析了。
因为一票难求，因为大量的人抢不到票，产生了很多痛点。
你能帮这些人解决痛点，那肯定就能赚钱啊。
例如黄牛帮抢票，虽然非法，但他们也是在解决痛点。
那我们可以怎么合法帮想回家的客户解决痛点来赚钱呢？
2
撮合乘客和司机，做拼车业务，就可以很赚钱。
众所周知，高铁票是最难买的。而普通火车票和大巴车票虽然也要抢，但还是大概率买得到的。
普通火车和大巴车最大的问题是，环境太差！人群鱼龙混杂，空气污浊，坐几个小时就腰酸背痛了。泡面味、臭脚丫子味，那真是会让人十分难受的。
于是很多人都想坐私家车回，拼车回家，经济实惠又舒服！
你也许会说，不是有很多拼车软件吗？别人肯定会上拼车软件拼车啊，哪还有你什么市场可言。
还真有！
对司机而言，司机想找多点乘客一起分摊油费、高速费、甚至还能赚点钱。虽然在平台上能接得到很多乘客，但是想匹配到精准度很高，想接到不需要自己绕路的乘客，并不容易。春运时堵车频繁，如果还要绕路估计司机想死的心都有了。
对乘客而言，乘客也不想司机绕太多路啊，否则最后面送达的乘客也会想死。最重要的是，乘客不能自由匹配，只能被动接单。
其实远远不止这些问题，至今为止每个地方仍然都有很多拼车群，总有很多问题是平台无法解决的，这是它们能一直存在的原因。
那么，做司机和乘客的撮合业务就很有市场。
我们可以做社群，没错，就是拼车群。
只负责搭建群，维护群，至于如何匹配不需要我们去考虑，让他们自由进行匹配。有很高的自由度，可以好好商量，那就比拼车平台的体验要好多了。
但不能把所有人拉进同一个群，否则他们自己匹配，我们就赚不到钱了。
必须分两个群来做，建一个司机群，一个乘客群。
然后搜集出司机群的司机回家的时间，做成排班表，起点、终点、车型、时间、司机备注（例如有的不允许带宠物，或者带1岁内的孩子，或带大件行李之类的），但不放联系方式。
把司机的排班表发到乘客群去，让乘客根据自身情况来自由匹配，说清楚不绕路。
让匹配好的乘客，联系你，并支付钱给你。
你给乘客报价500，那么给司机报价就400，自己赚100，具体金额根据实际情况去调整。
一辆车可以接4名乘客，那么你就可以赚400元。
如果你的司机群能弄几百人，那么撮合100辆车，就能赚4万元。
因为需求太强烈了，是非常容易撮合成功的。
而返程呢，你又能再赚一笔。这个群用好了，每逢节假日都可以进行变现的，甚至平时也可以，只不过单子可能比较少而已。
3
最主要解决的问题，实际上是引流。
我建议是做固定线路，也就是专线，绝对不贪多，只做自己工作地点到自己家乡的路线。这样自己更了解，有老乡人设，也更值得司机和乘客信任，也更容易操控全局，且拥有自主定价权。
例如你在广州天河上班，家在湖南长沙，那么就可以做天河到长沙的线路。
找到身边准备开车回家过年的老乡拉进司机群，再让他们转介绍把他们认识的司机都拉进群。还可以去混当地的网约车群，去问有没XX城市的老乡？把他们都拉进群。
而找乘客呢，则是去各种老乡群捞人，然后拉入群。
说自己是老乡，并且有一堆朋友开车回去长沙，愿意顺路捎老乡回去，一起路途中聊聊天，分摊一下油费路费。
反正你做什么线路，就搜什么关键字，总能搜出老乡群。
也可以去一些劳动密集型产业，例如工厂、工地，这些地方大多数人是同一个家乡，结伴出去打工的。找到一个人，就能找到一大个圈子。
因为需求强烈，灌满一个群并不难。只要你的话术靠谱，人设靠谱，群也不是死群，并且不要露出吃相。
两边打通，那么你是等着赚钱了。