纵观当今汽车世界，可谓是暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，各种各样的汽车更是层出不穷。我开过很多车，对比档次，感觉还是一汽-大众探岳表现更加出色。下面，我们就一起来看一看探岳这款车吧！
探岳的外观设计 先来看探岳的外观，我最喜欢的就是探岳的外观了，探岳颜值还是非常高的。前大灯与进气格栅的一体化设计，完美融合了力量与现代的主题，配合窝链式镀铬装饰，使前脸设计更显高端、大气，侧面张扬的腰线，侧面腰线看上去车很长。l额的灯亮度十足晚上辨识度高，简单来说就是非常的吸引人的眼球。用料还可以，摸着漆面感觉还是非常高档的。
探岳的内饰设计 进入探岳的车内，我估计在内饰方面都不一定能比得过它，不但配置高，而且用料也非常的有诚意。纵观整个车内，我最喜欢的就是探岳的仪表盘了。第二排座位可以调节位置，座椅的包裹感也是非常不错的。需要注重细节，不消用户再另行购置装饰件等。探岳这款策划之所以能够稳居中型主流SUV之列，可以说是用实力说话的。中间地板的凸起不是很明显，后排座椅前后18cm可调、靠背角度可调、4/2/4可分折叠以及可上下2级调节的行李箱底板，能灵活分配后排和后备箱空间。放倒后排座椅之后，妥妥的一张大床。尤其是后备箱，常规容积达506L，而后排座椅放倒后容积可扩充至1590L，完全够平常的日用。我身高172，全家身高都不太高，所以探岳这款车对于我们来说还是很宽敞的。对于后备箱的的空间这个级别的SUV车型都能满足一般的家庭客户。
杰出性能 刹车系统机能杰出，抓地力也很强。舒适度很好，没什么毛病，整体表现不错。而探岳的胎噪不大，尤其考虑到出厂设置的是韩泰轮胎，噪音节制已经很合意。挺舒适的，座椅宽厚，带来不错的乘坐感受。操控方面，探岳也不会让人失望，完全没有那种被动感，电子助力方向盘很轻便，变道只需轻轻动弹方向盘，就可以轻松完成。走一些烂路，稳定性也是杠杠的，基本上感觉不到颠簸。舒适度很高，前后都是独立悬挂的，过坑洼的路面无颠簸的感受，减震效果也是很不错的。人都没有完人，车固然也不可能必定的完善，只能是自己更适合什么样的车。提车到现在，只有十个字可以表达我的心情：探岳是好车，选择没有错！那么，对于探岳这款车，大家是否看好它？