• 这台车在多处细节上都用上了非常顶尖的配置，所以对于喜欢这部车的朋友来说是非常值得大家关注的。而别克威朗怎么样，我们一起来看一下它的配置有什么亮点。此车在配置以及空间方面的表现都要比轩逸更加突出，而这也是其力压卡罗拉和轩逸这些对手的原因。
• 这也一定程度上显示了别克的营销新思路：车型数量的多与少，不再简单根据配置，而要将“配置+动力总成”结合起来考量。而这也将进一步的提升车内的质感，内饰也将更加丰富，配置也会有所升级，具体的升级也需要等其正式上市后再做判断。2020款别克威朗上有前排座椅加热功能，座椅配备的是仿皮以及真皮材质包裹，豪华感还是很到位的，另外主副驾驶座椅都支持电动调节功能。
• 2020款别克威朗全系标配LED灯组、8英寸中控屏、电子手刹、自动驻车、四门无钥匙进入等配置，非常厚道。而全新英朗、全新威朗以及新科沃兹等车型的配置表现同样可圈可点，这凸显了别克品牌一以贯之的诚意。而像我试驾的这台顶配的1.5T车型还配备了自适应巡航。
• 配置方面，别克威朗这款车拥有胎压监测装置、自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、远程启动等功能，还拥有车联网系统。这是一套高效的智能驾驶辅助系统，全面覆盖主流市场在实际应用中。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。
• 在中高配车型上，还加入了车道保持辅助系统和自动泊车功能，能够让开车变得更轻松。而全新英朗、全新威朗以及新科沃兹等车型的配置表现同样可圈可点，这凸显了别克品牌一以贯之的诚意。而别克威朗怎么样，我们一起来看一下它的配置有什么亮点。
• 2020款别克威朗的配置有三种，分别为，LED大灯、倒车影像、全景天窗、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、OTA升级、自适应巡航系统、无钥匙进入/启动系统等。在细节配置方面，君威GS还配备了诸多实用的功能，比如ACC、车道保持以及车道偏离提醒等。21款别克威朗还新增第二代高清流媒体内后视镜，拥有丰富功能。
• 在中高配车型上，还加入了车道保持辅助系统和自动泊车功能，能够让开车变得更轻松。2020款威朗搭载的ACC全车速自适应巡航功能，可以实现智能调节车速。这款轮胎的特点就是静音，同时兼具抓地和舒适性，在非铺装路面上会有一些更明显的效果，当然也是为了降低胎噪而做的配方。
• 在驾驶辅助配置方面，2020款威朗已经足够丰富。这也一定程度上显示了别克的营销新思路：车型数量的多与少，不再简单根据配置，而要将“配置+动力总成”结合起来考量。这是一款中期改款车型，但是细节的配置却很丰富。
• 此次，2020款别克威朗在配置方面的升级非常明显。这次测试的2020款别克威朗配备了一套固特异御乘二代轮胎，这款轮胎在湿地上有着不错的表现，而且在轮胎的花纹沟槽中，还采用了特殊的泡沫材料。在安全配置方面，2020款新威朗已经足够出众。
• 威朗的配置已经不低了，所以我们选择了它。这台车的备胎别出心裁的布置于尾箱盖板下方，看似非常规整，但是两个盖板的打开处却都设计在盖子之下。配备皮革多功能方向盘，中控屏幕内置了eConnect互联系统，支持无线Apple CarPlay功能，使用3D导航功能更加方便。