总而言之，别克GL8这款车凭借帅气的外观和出色的内饰，赢得了消费者的好评，另外，作为合资的恋爱pv，在价格方面炫耀着巨大的人气。总体而言，新一代别克GL8的车头变得更加年轻，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为炯炯有神，前大灯点亮后显得很有精神气。新一代别克GL8的车头设计变得更加有型，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧别致的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。首先是外观上，别克GL8商旅车大气饱满的外形，非常符合中国人以大为美的审美观念。前大灯与上进气格栅相互搭配，让整车看起来更有气势。这款车无论是颜值还是配置性能都是一台极为优秀的商务MPV。车尾的设计与车头相呼应，中间镀铬装饰条与两侧尾灯相连，尾灯同样为横向展开，点亮后效果不错。首先，在车身尺寸方面，别克GL8一直是MPV界的标杆车型，其长宽高分别为5238x1878x1800毫米，轴距为3088毫米，车内的空间表现自然是不错。总的来看，别克GL8这款车凭借帅气的外观和出色的内饰，赢得了消费者的好评，另外，作为合资的恋爱pv，在价格方面炫耀着巨大的人气。全系标配的ETRS按键式电子排挡，在换挡操作时更加便捷，同时提升了驾驶舱的储物空间。配置方面，其还配备了发动机自动启停、陡坡缓降、双12英寸液晶显示屏和多功能方向盘。同样采用了侧滑门的设计，这也是同样是为了彰显档次感。在实际测试过程中，将别克GL8艾维亚驶到尖锐洞路段时，轮胎并未出现任何异常，同时在轮胎的花纹上也没有丧失合资品牌一贯坚持的性能基因。相对于很多商务类型的MPV而言，别克GL8配置还算比较全面的，目前中规中矩的水平。而当系统无法识别车道线时，还会跟随虚拟仪表盘中的屏幕中，将跟随前车速度调整为跟随驾驶员需要的路线。最大扭矩350牛·米的数据，足以驱动别克GL8重量足足有1900公斤的新车车载互联屏。而且在动力表现上，完全不输大众威然以及别克的别克GL8。在国内的商务MPV中，别克GL8的销量都是一直名列前茅的存在，不管是商务还是居家都比较适合。在高速路段，只要舍得给油，动力是完全没有问题的。最后，动力方面，2021款别克GL8"胖头鱼"搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大输出功率可达237马力，峰值扭矩可达350牛·米。在实际测量中，零加速度也达到了9.3s，所以老板很大。如果系统检测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒，将会发出多次提醒，若一定时间内驾驶者仍无反应，车辆会自动减速至完全刹停。在智能化的当下，我们不仅希望给家人们带来更加安全的用车体验，更希望爱车能有多项主动安全技术，给全家出行提供轻松和安全。有并线辅助，要不还看不见旁边的车。在主动安全配置方面，别克GL8的高配车款上。在BFI一体化车身结构的支持下，别克GL8陆上公务舱还充分应用了大量高强度钢材，并且优化了其扭转刚度，使得整车扭转强度更高，更有安全保障。在智能化的当下，我们不仅希望给家人们带来更加安全的用车体验，更希望爱车能有多项主动安全技术，给全家出行提供轻松和安全。导读：别克GL8不只是看着省油，这台2.4L的“大块头”开起来也很轻松，坐起来不累，除了正常保养之外，你几乎感受不到它有什么小毛病。路感格外清晰，开起来相当有感觉。除了油费外，保养也是一大笔钱，这里对比了各种国产MPV车型的保养费用也是非常的便宜的。在进行第二次保养时，尽管在北京市区进行了一次小保养，但即使是自费也是达到了1500元，这一点还是挺让人满意的。在连续5次100-0km/h刹车测试中，别克GL8的表现也算可以，考虑到新车的自重。在操控性上，别克GL8的前后独立悬架，采用了前置前驱的动力输出方式，能够为车辆提供不错的支撑性和平衡性。