新宝马Z4采用了家族最新的设计语言，前进气格栅采用六边形设计，配合上夸张的大灯组，看上去很有攻击性。此外，新的前保险杠和尾灯也采用全新的造型。新车在车身侧面设计的变化也有所提升，并且在前翼子板处加入了一条粗壮的防擦条。
新的宝马Z4是目前最流行的车型，不过从车身造型设计以及内饰设计方面还是比较符合现役这一代年轻消费群体的审美。在动力上，新车搭载了宝马自达最新研发的8挡手自一体变速箱，并提供了2.0升四缸发动机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米。此外，整车还将配备全新M Evo平台，以及采埃孚8AT，在传动系统方面将会采用前置后驱和四驱车型。
新的宝马Z4是目前最流行的车型，不过从车身造型设计以及内饰设计方面还是比较符合现役这一代年轻消费群体的审美。在动力上，新车搭载了宝马自达最新研发的8挡手自一体变速箱，并提供了2.0升四缸发动机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米。此外，整车还将配备全新M Evo平台，以及采埃孚8AT，在传动系统方面将会采用前置后驱和四驱车型。
新的宝马Z4是目前最流行的车型，不过从车身造型设计以及内饰设计方面还是比较符合现役这一代年轻消费群体的审美。在动力上，新车搭载了宝马自达最新研发的8挡手自一体变速箱，并提供了2.0升四缸发动机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米。此外，整车还将配备全新M Evo平台，以及采埃孚8AT，在传动系统方面将会采用前置后驱和四驱车型。
新的宝马Z4是目前最流行的车型，不过从车身造型设计以及内饰设计方面还是比较符合现役这一代年轻消费群体的审美。在动力上，新车搭载了宝马自达最新研发的8挡手自一体变速箱，并提供了2.0升四缸发动机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米。此外，整车还将配备全新M Evo平台，以及采埃孚8AT，在传动系统方面将会采用前置后驱和四驱车型。
新的宝马Z4是目前最流行的车型，不过从车身造型设计以及内饰设计方面还是比较符合现役这一代年轻消费群体的审美。在动力上，新车搭载了宝马自达最新研发的8挡手自一体变速箱，并提供了2.0升四缸发动机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米。此外，整车还将配备全新M Evo平台，以及采埃孚8AT，在传动系统方面将会采用前置后驱和四驱车型。
新的宝马Z4是目前最流行的车型，不过从车身造型设计以及内饰设计方面还是比较符合现役这一代年轻消费群体的审美。在动力上，新车搭载了宝马自达最新研发的8挡手自一体变速箱，并提供了2.0升四缸发动机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩为320牛·米。此外，整车还将配备全新M Evo平台，以及采埃孚8AT，在传动系统方面将会采用前置后驱和四驱车型。