3月底，很多城市出现疫情，随即进入的封城状态。疫情封控期间，很多居民买不到菜，吃不上肉。市区很多社区配送平台纷纷下场，给居民配送生鲜。但是在社区团购市场遇冷的时期，要临时依靠平日里订单不多的平台来完成这次任务是不可能的，很多封控区的居民纷纷表示“下单了，但是2天过去了也没收到货”“送过来了，但是我买了鸡蛋、猪肉和青菜，但是只送来了青菜，剩下啥也没有”。这种情况每天都在发生。多多买菜、美团优选、橙心优选、叮咚买菜，昔日社区团购的头部玩家，他们都去了哪里？
社区团购不火了吗？
2020年武汉疫情爆发之后，全国很多城市社区团购就像火山一样爆发出来。那个时候简直就是“百团大战”，前置仓、仓店一体、社区小店多样迸发，多家巨头投入巨资下场抢夺有利的社区团购制高点。但仅仅只是两年左右时间，市场却提前进入冷静期，企业开始调整业务，对于业绩和盈利能力有了更多要求，社区团购的故事变得不再那么动听。
上海疫情，给了社区团购们上了深刻一课。
很多上海抢菜的人都在6点钟醒来，他们是被闹钟叫醒的 ，但是不是为了梦想，而是吃菜。 “在叮咚买菜、每日优鲜上轮流抢菜，但是连根葱都没抢到，这肯定是目前上海很多市民的苦恼。据IT之家 4 月 8 日消息，叮咚买菜创始人兼 CEO 梁昌霖在其微信朋友圈晒出了疫情期间叮咚买菜的下单攻略。
“快速盲目的扩张自提点和提高可售单量，没有做好充足的准备，导致了一系列履约问题，是叮咚买菜目前的难点”。这是叮咚买菜创始人兼 CEO 梁昌霖的肺腑之言，也是痛。
当然这样的问题也不只是叮咚和每日优鲜，而是在全国社区团购中普遍存在的问题。
仅在3年前，每日优鲜投入10亿元，用于上海地区前置仓等基础设施的建设，大举进军上海市场的决心让市场大呼社区团购的春天来了。
但面对这次疫情，每日优鲜显得力不从心。因为疫情管控需要，上海一半的每日优鲜前置仓暂时停业，同时因为人员封控，配送运力也不足。盒马在上海拥有盒马鲜生、盒马mini、盒马奥莱以及盒马X会员店共计74家门，其中只有27家门店开展了社区团购业务。而有500个自提点的“盒马邻里”也受到严重影响，目前只有不到一半的社区点位还在保持运营。
社区团购的路在何方？为何陷入了如今的困境？
一是，不少社区团购“ 钱没了，市场也跑了”。
橙心优选已全面关停全国社区团购业务，去年9月份就开始全面转型其他业务。曾经风光一时的十荟团投资超过70亿元，但因为市场不振融资不畅，资金流缺口越大越大，于2021年底关闭全部业务。累计融资超过25亿元、估值达到66亿元的独角兽同程生活在去年7月宣布破产。
二是，有期望就有失望，如今期望落空，失望接踵而至。
2021 年美团优选完成了约 1200 亿元 GMV（交易总额），多多买菜 GMV 则在 800 亿元左右。但两家公司的期望值是 1500 亿 GMV ，只能说期望落空。
生鲜社区团购行业的低迷原因，除了监管政策要求，还有线下供应链的搭建难度，出乎意料。我甚至都怀疑，他们到底懂不懂这个生鲜行业？
社区团购的重中之重生鲜零售则是高频薄利润的业务。生鲜的属性本身就是不易储存、损耗大。从采购、分拣、保鲜、配送层层流程下来，成本只会高不会低，起码平均成本肯定超过这个古老行业的水平。
叮咚创始人梁昌霖曾对媒体表示，对于盈利的每个前置仓在经营一年后，日订单能达到1000单，客单价超过65元，在刨去履单成本后，每单的营业利润预计能超过3%。这个利润水平远不如美团外卖的6.4%。
如此低利润的生意值得做吗？还是路子走错了？
三是，寒冬来了，该放手的要放手，起码先找个温暖的地方过冬。
去年12月底，有人在社交平台发文称，叮咚买菜开启“大裁员”，多多买菜被曝密集“关停并转”站点，以控制成本提高效率。淘菜菜也面临裁员，整体战略由攻转守。兴盛优选则是全面撤裁日单量不达标的团点，并有意将多家网格站升级为网格仓。
因疫情带来的大量订单，不是常态。在帮助企业完善供应链和积累客户上难言有很大的帮助，要在疫情中跑通盈利模式就更不可能了。
疫情结束后社区团购的新思考和新出路
据相关报告显示，美团优选和多多买菜的集采比例均在15%以下，大部分商品依旧是从二级、三级经销商处批发，这种现状成本岂能不高?社区团购企业供应链建设必须下沉到种植户、养殖户，打通源头直供，集采红线要达到60%以上。通过集采优势，把流通环节的成本降到比传统模式低，方能体现出团购市场的成本和效率，还可以带动农村产业的数字化转型，为解决农产品耗损问题提供了方案。
其次，生鲜团购涉及的种类太多，尤其是蔬菜、水果，损耗太大，成本一下就提高。可以尝试根据市场的需求反馈，结合供应链的能力，优先上架销售源头直供的蔬菜水果、粮油米面、肉禽鸡蛋等。一个社区团购企业要满足所有居民的买菜需求是不切实际的。客户的需求可以通过大数据监测来培养，慢慢地让客户随着我们上架的商品改变购买习惯，以达到同一频次。
当团购企业有了供应链能力和稳定的客单量，每一个单仓的单量和配送运力平衡，才能跑通盈利的通道，生鲜电商的春天才会到来。