长沙女司机王女士开车已有七年之久，对车是再熟悉不过了。怪异的是，车上总是很潮湿的感觉，还以为是回南天提前到了，也没有放在心上。
直到上周末，赵女士自驾游，那天正好是大晴天，特意将车四门打开，想把潮湿的车里面晒晒。之后没多久就又恢复到之前很潮湿的状态了，仪表里面还有水汽。她这时才重视起来，连忙将车开到了朋友的修理厂检修。
修理厂的维修工刘师傅检查后发现汽车内的冷却液少了许多，但其它的油水、空调都是正常的。陆师傅经过全面检查，判定了车里是一定进了水才会这样。
但朱小姐这台车的车顶、车窗都是没问题的，也没有漏水的迹象。最后赵哥拆下了长“湿斑”的仪表台。此刻，大家都大吃一惊，在仪表台的内部有大面积的绿色液体。
修车师傅介绍说赵女士的车子很久没有保养过了，导致暖风水箱漏水，索性漏的量不大，但时间一长后就全部淤积在汽车里，然后车内就一直湿哒哒的。然后修车师傅给赵小姐的爱车换了个暖风箱，再把车内座垫洗干净，最后在油漆烤房烤干后将车交给了王小姐，一共花了两千多。
在这里小编要说一下，爱车的人一定要注意下面几点：
1、在换季期间需确认汽车内的暖冬系统与空调是好的，有问题及时解决。
2、一辆车开了五、六年后，除了要定期更换机油，也要定期观察车上其他的油液例如刹车油、冷却液、SUV车型的差速器油，通常汽车过了保修期就不会再去4S店保养了。而外面的普通汽车修理店是不会帮你更换保养的，因为你车子坏的时候，这样才能赚到维修费。
3、部分女司机觉得除非汽车开不动了否则没必要修，还有的自以为是的人说“一辆车可要几十万，还需要保养啥？”，听到这些话真是令人忍俊不禁。
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