°双十一刚过，小伙伴们的购物车是否已经清空了呢？
基于今年的玩法，肯定有很多小伙伴把该买的不该买的，统统塞进了购物车清空了，势必导致不少商品收到之后并不满意。
于是整个双十一，前篇是购物狂欢，后篇就是 “退货回血” 。
而一旦涉及退货发快递，这时没个“运费险”加持，快递费也是不少钱。
运险费 到底是必需品还是鸡肋功能？听说有人对运费险动起了歪脑筋，甚至薅起了羊毛，这是真的吗？
1 运费险，能保障买家利益吗？
2010年11月，由华泰财险推出的退货运费险正式登陆淘宝网进行销售。
退货运费险的购买很简单，买家只需在购买支持“7天无理由退换货”的商品时，直接在“立刻购买”或“购物车”页面运费险一栏前面打钩，并与货款合并支付即可，保费一般为0.5-3元。
运费险一大特点是“因人而异”，表现为不同的买家购买同一商品时，搭售运费险的金额并不一样。
这是因为保险公司会根据买家的历史理赔成功次数与投保次数的比值，来决定其风险值并算出保费，大白话就是退货率越高的人，运费险就越高。
●解读实验室●
就以同一件商品为例，解读君的三位小伙伴运费各有不同。
① 这位是“千年不退货”的老好人买家的运费险投保金额
② 这位是偶而退货一两次小仙女的数字
③ 这位是资深挑剔剁手*党**淘宝重度依赖症患者
不难看出，运费险的确是因人而异，至于是否合理，解读君笑而不语。
对于普通卖家而言：
●是否有必要勾选运费险？●
答案是肯定的。
• 首先其保费很低，一般在0.7元左右，投保方便。
• 其次理赔速度快，无需报案举证，退货72小时内理赔款就会直接支付到买家账户。
• 再次理赔额度还算高，即便达不到实际运费水平，也差不多。当然，对于购买那些价格都接近运费的商品，运费险也实属鸡肋。
2 为什么“卖家版”运费险是个坑？
或许很多消费者并不知道，运费险还有卖家版，且宣称是“帮助卖家减少损失，省钱省心”。然而实际使用效果，却并不理想。
• 对于卖家来说，运费险省钱是伪命题。因为保险的本质是盈利，无论是买家卖家，出险频次高，保费就会上升，且对于卖家这一类使用运费险频次会更高的群体，其保费的上升尺度也非常惊人。
• 此外，对于卖家来说，完全可以自负因退货造成的亏损。例如车险，个人买商业险无可厚非，但出租车公司一般都只买交强险，出了事故自行承担损失反而更节省。
而运费险省心更是无稽之谈。买家收到东西要求退货，依然会找卖家，售后工作依然要做，且还会因为运费险赔付标准达不到实际快递费，造成潜在的矛盾激化。
所以，运费险的根本目的，是提高买家的购物体验，与卖家并无关系。
3 运费险怎么薅羊毛？
运费险既然存在着“以小博大”的现象，自然逃不出一些喜欢薅羊毛玩家的法眼，真的能办到吗？
• 首先如今淘宝上东西繁多，不乏大批10元以内都包邮的产品，这时候需要找一家离你当地近一些的商家，且销量很高。
• 其次成功拍下商品，勾选运费险例如0.8元，然后等待卖家发货。订单形成，保险也同时生成。
• 再次由于网购商品享受“7天无理由退货”条例，所以当商品寄到后，立马签收，不拆包装直接退货，并回寄。由于一般选同城商家，快递费也相对便宜，例如5元。
• 最后，当卖家收到货后，肯定会同意退款，这时运费险也应履行赔付承诺了。如果以保额10元为例，5元快递费加0.8元运费险，一个订单就可以赚到4.2元。一天操作20个订单就能入账80元。
不过这一波秀操作实属骗保行为，早在2015年就有类似案件被宣判。
所以即便真的能够薅到羊毛，解读君也奉劝大家，切勿尝试。
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