从2013年开始阿里巴巴投资了快的打车，腾讯投资了滴滴打车，首先来说无论是马云还是马化腾其实都是看好了现在的网约车市场，也正是他们强大的资本注入才导致两家网约车公司更加加足马力的开拓市场。从2014年开始滴滴和快递先后拿出数十亿元去补贴司机和乘客，让乘客能够更好的享受互联网给大家带来的便捷。
2014年的春节注定是一个非比寻常的春节，正好在春节的那几个月，滴滴和快的的较劲更上一层楼。大家看到的是互联网的网约车之间的竞争，其实是两大支付软件支付宝和微信支付之间的较量。大家都知道，支付宝在我国第三方的支付地位，但是马云腾看到支付市场带来的强大利润，于是微信也想在支付市场分一杯羹。但是当时为了更好推广微信支付，这个时候滴滴打车悄然而生。正是抓住这个机遇促成了滴滴和快递之争。另一边，作为滴滴的竞争对手，快的打车快速做出反应，这家诞生在杭州的公司果断地选择了站队阿里，而阿里旗下的支付宝在这时也急需找到抵抗微信支付的方法，快的成为其最好的出口，减免大战爆发。
但是滴滴和快的合并之后的滴滴出行，几乎占据了我国80%的市场份额，在这样的一个大环境下，滴滴急需一个强大的财团来进行融资来解决自己合并快递之后的资金困难。这个时候Uber一个国外的打车软件进入中国，并且采取和滴滴出行不同的模式来占据市场，于是滴滴有拿出补贴这一套，但是依然在Uber面前节节败退。
这个时候就有网友传出滴滴出行和Uber中国质检的合并。互联网行业，传言往往都会成真。滴滴和优步今天走到一起，再一次验证了这个道理。2016年8月1日滴滴出行宣布与Uber全球合并，滴滴出行将收购优步中国的各项运营业务。双方合并后, 滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。说白了现在他们还是想在互联网共享经济上分的一杯羹。
但是优步中国和滴滴合并之后真有够在文化认同和运营模式上实现真正的合并吗？看来只有马云和马云腾知道，期待中国的网约车走出一个真正的道路，来解决现在市场的混乱。
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