从38℃的广州飞抵成都，经过一晚的休整，第二天早上乘坐一个小时左右的早班机，就来到海拔4200米，气温仅有10℃的康定。“这真是避暑胜地啊！”在走出飞机舱门的时候，我与同行的媒体朋友说道。“你会唱《康定情歌》吗？”我望着远处山坡上大大的四个字问道。“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟 ……”看着四周的美景，他已经情不自禁地哼起歌来了。
“‘溜溜的’是什么意思呢？”我打断了他，“在康定溜溜就是指‘漂亮、美丽’，你看那蓝天、白云、绿草、骏马、肥牛，这样的景色是不是很溜？”“你还说漏了一样吧？还有这次我们要试驾的风光580Pro呢。”
风光确实是擅长生产“溜溜的”产品的车企，三年前上市的风光580就是最好的证明，凭借实用的功能，高标准的品质，实在的售价，成为同级别、同价位车型中的畅销车型，上市至今累计销量已达50万辆，而面对市场寒冬，风光580在今年1-6月累计销量也达到了3.21万辆。
国内车市这场前所未有的“寒冬”，其实是在增量市场向存量市场转变这一过程中，优胜劣汰的过程。在消费升级的大趋势之下，绝大部分消费者更倾向于购买功能全且品质好的产品。对此，风光为大家带来了全新车型——580Pro。
单从外观上看，风光580Pro与风光580差异并不大，而名称也只是在风光580后面加了一个Pro。同时，风光580Pro的整车尺寸基本没变，长宽高为4715mm×1845mm×1715mm，长度略微增加，轴距依旧是2780mm。但实际上，风光580Pro的内饰、动力、底盘都是全新的。
买车送笔记本电脑
进入车内，最能吸引眼球的莫过于中控上的15.6寸智能大屏，等于把一台笔记本电脑放在了中控上一般。而在全新的深色内饰衬托下，科技感十足。装载了15.6寸智能超清大屏后，车机功能信息显示更直观、更丰富，原来需要多页呈现的功能可以一页呈现。如果说12.3寸屏的信息呈现是1.5层级，15.6寸智能超清大屏则实现了1.0层级展现，信息呈现内容更加丰富、人车联动体验更加便捷，从而能有效减少驾驶者注意力分散的风险，让驾驶更为安全。
也许是为了展现风光580Pro的空间，这次的试驾车均为5+2座椅布置形式。在5人乘坐的状态下，前后排乘员均能获得舒适的空间。而此时折叠放平的第三排座椅，则留出了一个进深115cm，宽100cm的后备厢。无论是携带童车、儿童安全座椅等大件物品的日常用车，还是带着孩子、老人一起长途自驾旅行，拥有高灵活度空间的风光580Pro，无疑是一辆能够让你坐的宽敞、舒适，自信应对各种使用场景的车。
虽然是5+2座椅布置，但风光580Pro的第三排并不是鸡肋般的“儿童小板凳”。第二排的乘客只需要把座椅前移5厘米，尽管是1.78m的乘客也拥有足够的腿部空间。为了照顾不同用户的需求，除了5+2的座椅布置形式外，风光580Pro还提供5座和6座两种车型。
试驾车型为顶配智领型，该车配置可以用齐全来形容，除了15.6寸智能超清大屏，全景电动天窗、旋钮式电子换挡、360°全景泊车系统等，并提供多种驾控模式和转向助力模式，可以让用户尽情享受各种不同的驾控体验。
值得一提的是，风光580Pro配备了全新一代超级智能网联系统4.0，让它拥有了AI智慧大脑。该系统支持语音导航，像在这次试驾中，上车后只需喊一下“小风”，告知了目的地，在系好安全带的同时，路线就已规划好。此外，它还具有依托用户使用习惯正向开发的途经功能，可记忆最初的目的地，即便是中间需途经其他地方接人，导航也能自动到达目的地，不需要二次输入。
另外，在科大讯飞飞鱼OS 2.0 AI驾驶系统的帮助之下，风光580Pro还具有超强的语音交互体验。这个系统的优势在于，与以往同类系统存在代差，智能化程度更高。例如：可实现人机对话，一次唤醒即可实现多轮无限交互。采用的非全时免唤醒、上下文语义理解、语音识别、声源定位等最新技术，使得人机对话可有效实现全双向沟通，即不用等说完，就可说出新指令，完全不会影响语意识别。这就好比是对讲机升级到手机。
此外，该系统还能实现智能语音直达，所见即可说，用户看到屏幕上有什么，便可进行直接交互，只要在当下界面，看到什么就能说什么。不仅如此，通过该系统，还可实现智能趣味交互，查询票务、天气、保险等信息，进行成语接龙、对诗歌、听歌识曲等互动，功能更全面、更智能、更好用。15000首正版曲库，可与手机QQ音乐实现同步共享。全家出行的时候，“小风”还可以“带娃”，陪着孩子一起学习、玩耍。
从整体表现看，风光580Pro车机系统的响应速度非常快，操作逻辑清晰，即便是初次使用也很容易上手。与一些合资车型的车载系统相比，无论是功能丰富度还是系统易用性，风光580Pro的超级智能网联系统4.0可以说是完胜。另外，在试驾中发现，它的车机版高德地图导航系统与手机版完全一样，这对于驾驶者来说非常实用。
随心所欲 舒心驾乘
位于川西的新都桥，被称为摄影家的天堂。由于今年的雨季格外地长，本该入秋的新都桥此刻依然绿意盎然。海拔3400米的高原、起伏而多弯的道路，增添了试驾乐趣，也为风光580Pro和试驾者带来了一丝考验的意味。
风光580Pro配备了一款动力强劲的1.5T GDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达到132kW，发动机在每分钟1500-4000转的宽泛转速区间内，可持续爆发出270N·m的最大扭矩。这个动力参数在目前同级别发动机中，绝对可以排在前2名，无愧于它中国十佳发动机的称号。据介绍，它在设计之初就按照国六b的排放标准进行开发，兼顾“性能”和“环保”，能让用户得到更多的好处。
在试驾过程中，这款1.5T GDI发动机在起步瞬间会出现动力偏弱的情况，这是由于发动机的基础排量较低，而且试驾地点处于高海拔地区，氧含量较低，动力有一定程度的削弱。但在转速攀升至1800rpm之后，整体动力水平就好了起来，在CVT超级自动挡的配合下，整个加速过程非常地流畅、顺滑。在二次加速中，动力可以说是随叫随到，在高海拔环境中也能轻松实现超车。
新都桥起伏而多弯的路况，堪称试驾的天堂。你可以根据需要设定标准、运动、节能、低附着力等不同的驾控模式，以及标准、舒适、运动三种转向助力模式，让驾驶更加轻松。风光580Pro采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的全新独立悬架系统，并配有前横向杆和后副车架。从驾驶感受看，底盘调校得很有质感，既能保留清晰的路面反馈，同时又能提供很良好的舒适性。采用全独立悬架系统的风光580Pro，在通过坑洼路面时的晃动并不明显，并且很好地过滤掉多余的振动。
在弯道中，风光580Pro展现出它富有操控乐趣的一面。入弯前大脚刹车减速，同时利用换挡拨片快速减档，在发动机轰鸣中，轮胎非常听话地贴合路面，待车辆快速通过弯心，大脚给油出弯，整个过程干净利索，给驾驶者带来很强的操控信心。
品质保障 用车省心
风光580Pro延续了东风风光首创的7年/15万公里超级质保。这个质保政的厚道之处在于“跟车不跟人”，这不仅让消费者购车放心，也让后续的每一任车主都能放心使用。
而安全性方面，风光580Pro采用高刚性车身结构，严格按照C-NCAP五星安全标准进行设计，保证车辆的安全性。同时，风光580Pro配备的360°全景泊车系统、紧急刹车报警系统、车身牵引力控制、转向辅助灯等众多主动安全配置，为驾乘者带来了更全面的安全保障。
全新座舱、开心驾乘、用车省心，风光580Pro在10万元级SUV市场的众多竞争者中，无疑具有明显的品质优势。结合此前发布9-12万元的预售价格，风光580Pro的上市，必将引发一轮新的竞争。