江苏区划调整规划设想 (江苏未来区划调整规划)

江苏省,地处我国东部大陆沿海,总面积10.72万平方公里,拥有8515万常住人口。 在GDP总量上,江苏省已经连续34年位居全国第2, 在今年一季度中,江苏省的GDP为29401.7亿元,还是位居全国第2。 不少地区因为区划调整实现了双赢,比如成都、合肥、济南等等, 今天我们就来 看看江苏省区划优化设想,能否能够起到经济的推动作用呢?

江苏区划调整规划设想,江苏历年区划调整规划

做大南京-镇江入南京

近年来,全国各地都在进行强省会发展,很显然这一点江苏省有些慢了,动作也不够大。 你看合肥“三分巢湖”,再看济南吞并莱芜。 如果镇江入南京,绝对是两地的双赢。在今年一季度中,镇江持续陷入发展低谷,GDP无奈负增长,下跌3.86%,这边的南京只能说稳步发展,不像武汉、西安、郑州、成都那样突出,只是5.66%的“及格水平”。

江苏区划调整规划设想,江苏历年区划调整规划

镇江入南京之后,南京一季度的GDP就达到了5533.91亿元,一季度赶超成都,处于全国第6。 南京目前发展的最大短板就是人口和面积,这样子一来,直接解决了这个问题。 凭借南京的教育、医疗、交通等实力,完全有能力建成一线城市,江苏省完全有实力腾飞。

江苏区划调整规划设想,江苏历年区划调整规划

最强苏南-苏锡常“三合一”

苏锡常是我国苏南模式的创造者,也是全国最为顶尖的地级市,三地的民富水平处于全国前列。即使那较弱的常州,在2022年的人均可支配收入也有59514元,领先长沙、武汉。 如果这三地合并,那么全国GDP第一大城市将会改变, 上海将会被取代,以今年一季度为例,苏锡常三市GDP之和为10762.63亿元,领先上海的10536.22亿元 。如果这样,江苏省将会出现2个一线城市,不亚于广深。

江苏区划调整规划设想,江苏历年区划调整规划

补足苏北-宿迁回归淮安

苏北地区的发展是江苏省的一大短板,如果宿迁回归淮安,那么将会解决这一点。 连通南京与淮安的宁淮城际铁路即将开通,淮安将成为苏北的高铁枢纽,也是苏北面向苏南发展的纽带,必须要加强建设。 如果宿迁回淮安,以一季度为例,GDP就将达到了2068.77亿元,处于全国第27,领先大连、徐州。苏北也将迎来双核心。

再次强调,以上为设想,仅供参考!