随着汽车家庭保有量越来越大，技术迭代越来越快，汽车空调已成为所有车型的标配，没有空调厂家都不好意思出来卖车。
在这里也不和大家介绍一堆的空调原理及相关CFD分析，热交换分析了，这些指示现在在网上一搜一大堆，不过想进一步了解的可以关注我给我留言，我再细细和大家分享。
好了废话不多说，我们先来简单地介绍一下空调的分类和使用技巧；
首先从使用角度介绍一下市面上的空调分类：
第一类：手动空调：由机械结构执行风门转换的空调系统，如下图：空调控制面板后面伸出几根长长的拉丝，当你切换冷暖风门，模式风门，循环风门时，旋转面板上的旋钮，带动拉丝从而使风门旋转，切换到所需要的位置。
手动空调控制器：图片来自网络
手动空调控制器：图片来自网络
带拉丝的空调本体
如果控制面板损坏，不能切换相应操作，拆下来检查是否为卡口松动脱落，只要不是卡口位置断裂，齿轮断裂均可手动修复。
第二种：电动空调：由电力驱动风门转换的空调系统，如下图：电动空调可带显示部分也可不带显示部分
电动空调控制器，图片来自网络
第三种：自动空调：自动空调就是在电动空调的基础上增加了一个AUTO功能，如下图：
自动空调控制器，图片来自网络
AUTO就是实现自动控制的按键，空调系统通过检测室内温度，室外温度对室内的温度进行自动调节，控制压缩机的输出，从而控制室内始终保持在一个舒适的温度下；
其次从控制区域来划分可分为双温区空调，四温区空调：
第一：双温区空调：
按照驾驶室的座次双温区可分为左右分区，前后分区两种控制，
前后分区：较容易实现，就是前后排各有空调控制器和出风口，分别控制即可；
左右分区：左右分区需要在空调控制器的面板上增加左右温度调节旋钮，风量旋钮；此类空调设计较为负责，成本也较高；
第二：四分区空调：
在实现前后分区的基础上，再增加左右分区，这样就完美地实现了四分区空调；
大部分空调分区期间，空调是不能实现自动控制的，只能手动调节设置，所以在居家旅行的时候，分区空调往往更能带来舒心的体验。
以上为我个人长期工作过程中的一些积累，讲得比较浅显，希望路过的各位亲能爽快地给个赞，顺便来个关注，你们的支持是我继续写下去的动力，多谢。